يُعد ميناء يانجشان البحري الصيني، أحد أبرز الموانئ على مستوى العالم، ويتميز بتقنياته الفائقة ونظامه الذكي الرائد، إذ يُجرى شحن البضائع فيه عبر نظام التحكم الآلي الكامل، مستخدمًا أحدث الأساليب في معالجة البيانات والذكاء الاصطناعي لضمان سرعة وكفاءة نقل الحاويات.

في العاشر من ديسمبر لعام 2017، شهد الميناء لحظة تاريخية برفع الحاوية الأولى، مُعلنًا بدء العمل بالمرحلة الرابعة لأكبر ميناء آلي عالميًا، ليصبح بذلك أضخم مركز للشحن الآلي. 

وتمت هذه العملية بواسطة رافعة آلية تُدار بواسطة عربة AGV ذاتية القيادة، تعمل بالطاقة الكهربائية وتتمتع بقدرات ملاحية مستقلة، قادرة على تفادي العقبات بذكاء.

ويحتوي الميناء على أكثر من 60 ألف مستشعر مغناطيسي تحت الأرضية، بالإضافة إلى عناصر ذكية أخرى تُسهم في تحديد مسارات العربات الآلية بدقة، مما يُمكنها من الوصول إلى وجهاتها بكل سلاسة.

ويجري التحكم في عمليات الميناء عن بُعد من برج المراقبة، حيث يُمكن للعاملين مراقبة الرافعات وتوجيهها عبر 27 كاميرا، وتُساعد الكاميرات الموجهة بالليزر في تحديد مواقع الحاويات بدقة، مُحولة الميناء إلى مدينة ذاتية الإدارة، تعمل بكفاءة دون الحاجة لتدخل بشري، وتُسهم في خفض الانبعاثات الضارة بنسبة 95%.

كما يعد ميناء يانجشان هو الأكبر والأكثر تطورًا في مجال الأتمتة الذكية على مستوى العالم، إذ يمتد على طول 2350 مترًا ويضم 7 أرصفة قادرة على استيعاب 50 إلى 70 طنًا من البضائع. 

وقد بدأ العمل بأول مرحلة من الميناء في العام 2004، وتوالت الافتتاحات حتى المرحلة الرابعة في العام 2015، لتُضاف 4 ملايين حاوية نمطية إلى الطاقة الإنتاجية السنوية للميناء، مُسجلًا بذلك إنجازًا مُبهرًا في عالم الموانئ البحرية.

منقول عن موقع القاهرة الاخبارية