أكد أيمن المغربى، العضو المنتدب لتوكيل اوركا شيبينج – وكيل الخط الملاحي SeaLead، على اختيار الخط ميناء دمياط بصفة نهائية ليكون الميناء المحوري الرئيسي بالبحر المتوسط، وأضاف أن حجم التعاون المخطط مع شركة دمياط لتداول الحاويات سيتضمن ثلاث خدمات ملاحية تربط آسيا والبحر المتوسط وأمريكا.

من جانبه، أبدى أكد اللواء بحري علاء إبراهيم جاهزية الشركة لتقديم خدمات متميزة للخط الملاحي SeaLead و لباقي عملائها بعد مشروعات التطوير العملاقة التي شهدتها في الفترة الأخيرة.

وأكدت مصادر مطلعة أن الخط الملاحي أن الخط السنغافوري SeaLead اختار  SeaLead ميناء بعد منافسة مع عددا من المحطات المنافسة في منطقة شرق البحر المتوسط، منها طنجة بالمغرب.

وذكر، أن التعاون مع الخط بدوره أن يعمل على تعزيز الشركة بين الموانئ المصرية من حيث معدلات التداول السنوية، خاصة أن الخدمة الجديدة تربط مناطق من جنوب وشرق أسيا وشرق البحر المتوسط، بالولايات المتحدة الامريكية.

وأوضح أن هذا يأتي بعد أعمال التطوير التي انتهت منها الشركة خلال الفترة الاخيرة، عبر شركة بتروجيت، والتي انتهت من أعمالها خلال منتصف نوفمبر الماضي.

يذكر أن الخط الجديد المتعامل مع الشركة (SeaLead) يمتلك أسطولاً من سفن الحاويات يغطي 34 ميناء حول العالم بمعدل تداول 1.15 مليون حاوية مكافئة، وهو خط ملاحي سنغافوري له وكلاء في جميع أنحاء العالم.

وأكد اللواء علاء ابراهيم الرئيس التنفيذي للشركة على أن جذب خط جديد للمحطة يعد تتويجاً للجهود التي تبذلها شركة دمياط لتداول الحاويات، وثمرة للمشروعات الضخمة التي نفذتها الشركة وعلى رأسها مشروع عملاق لتدعيم وتعميق أرصفة الحاويات بحيث يمكنها من استقبال سفن الحاويات العملاقة الموجودة في الخدمة والتي يصل غاطسها إلى 17 مترا وتزيد حمولتها عن 20 ألف حاوية مكافئة.

ووافقت الجمعية العامة العادية لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة ” التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري ” على ميزانية الشركة خلال العام المالي الماضي.

وأشار تقرير صادر عن الشركة أنها حققت قفزة في ايراداتها، بالاضافة الى المشروعات المزمع تنفيذها خلال الفترة الاخيرة، والتي من المقرر ان تساهم في زادة تواجد الشركة بين شركات الحاويات العاملة في منطقة شرق البحر المتوسط.

ووصلت اجمالي الاصول الغير متداولة بالشركة خلال العام المالي الماضي 1.76 مليار جنيه، وذلك مقابل 1.46 مليار خلال العام المالي قبل الماضي، سواء أصول ثابتة ومشروعات تحت التنفيذ واستثماراتها في شركات أخرى وانشاء أصول غير مملوكة لها وتخدم أغراضها.

كما وصلت صافي ربح الشركة الى 673.9 مليون جنيه خلال العام المالي الماضي، وذلك مقارنة بنحو 528.5 مليون جنيه خلال العام المالي الماضي.

كما وافقت الجمعية على أن يكون نصيب السهم في الأرباح يصل الى 33.6 مليون جنيه، وذلك مقارنة بنحو 26.4 مليون جنيه خلال العام المالي قبل الماضي.

وأكد التقرير، أنه تم اعتماد المعدات والاوناش التي تم خروجها من الخدمة، ضمن خطة الشركة في الاحلال والتجديد، وتمثلت تلك المعدات في ونش بضائع تلسكوبي، و3 جرار تربرج، وونش جوتولد 30 طن  و10 ونش ساحة عملاق  RTG حيث بلغت قيمة تلك المعدلات 54 مليون جنيه.

كما بلغ حجم التكوين الاستثماري خلال العام المالي الماضي نحو 250 مليون جنيه، منها استكمال مشروع تدعيم أرصفة الحاويات أرقام 1 ، و2 ، و3 ، و4 بقيمة بلغت 230 مليون جنيه، بالاضافة الى تنفيذ مشروع الساحات الجديدة وساحة الوارد بقيمة 15 مليون جنيه، علاوة على دفع دفعة لتوريد 3 ونش رصيف عملاق بقيمة 3.9 مليون جنيه.

منقول عن موقع المال نيوز