أظهرت بيانات أصدرتها الجمعية الصينية لمصنعي المركبات، توسعا قويا لسوق مركبات الطاقة الجديدة في الصين خلال أكتوبر الماضي، مع ارتفاع كل من الإنتاج والمبيعات.
وبلغ إنتاج مركبات الطاقة الجديدة في البلاد 762 ألف وحدة في الشهر الماضي، بزيادة 87.6 في المائة على أساس سنوي، بينما ارتفعت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة 81.7 في المائة على أساس سنوي إلى 714 ألف وحدة.
وقالت الجمعية إنه وفي الفترة من يناير إلى أكتوبر الماضيين، زاد كل من إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 110 في المائة على أساس سنوي مع وصول الحصة السوقية لهذه المركبات إلى 24 في المائة، بحسب وكالة “شينخوا” للأنباء.
تستخدم الحكومة الصينية مصطلح سيارات الطاقة الجديدة NEVs للإشارة إلى مركبات كهربائية قابلة للتوصيل، ومؤهلة للحصول على الدعم الحكومي، وتشمل فقط المركبات الكهربائية للبطاريات BEVs والمركبات الكهربائية الهجينة الموصلة PHEVs.
كما أظهرت البيانات أن صناعة السيارات الصينية استمرت في تحقيق نمو قوي في الإنتاج والمبيعات في أكتوبر الماضي.
وبلغ إنتاج السيارات في الصين، السوق الأكبر للسيارات في العالم، 2.6 مليون وحدة، وتجاوزت مبيعات السيارات 2.5 مليون وحدة في الشهر الماضي، بزيادة 11.1 في المائة و6.9 في المائة على أساس سنوي على التوالي، وفقا للبيانات.
وفي الأشهر العشرة الأولى من العام الجاري، بلغ إنتاج السيارات 22.24 مليون وحدة، بزيادة 7.9 في المائة على أساس سنوي. وبلغ إجمالي مبيعات السيارات 21.98 مليون وحدة، بزيادة 4.6 في المائة.
وقالت الجمعية إن المؤشرات الاقتصادية الرئيسة لصناعة السيارات تواصل التحسن، ما سيساعد سوق السيارات على تحقيق نمو مستقر للعام بأكمله.
وفي سياق متصل بقطاع السيارات العالمي، أعلنت شركة دايملر تراك القابضة للشاحنات زيادة أرباحها خلال الربع الثالث من العام الجاري، بفضل ارتفاع الأسعار وتأثيرات أسعار الصرف، ما يشير إلى أن الشركة الألمانية في طريقها لتحقيق أرباحها المستهدفة.
وذكرت دايملر في بيان أمس أن هامش عائدات أعمالها الصناعية ارتفع إلى 9.4 في المائة مقابل 5.4 في المائة في الفترة نفسها من العام الماضي، كما تحسنت عائدات وحدة مرسيدس بنز من 3.1 في المائة إلى 9.2 في المائة.
وجاء أداء الشركة القوي رغم التحديات التي تتعلق بمشكلات سلاسل التوريد فضلا عن ارتفاع أسعار الخامات والطاقة.
وقال يوخن جوتز، المدير المالي للشركة، في بيان إن “انطلاقة آخر العام التي نقوم بها تتعلق بالحفاظ على الزخم، وتوفير أكبر عدد ممكن من السيارات لعملائنا”.
وكانت “دايملر تراك” رفعت الشهر الماضي توقعاتها بالنسبة لحجم عائداتها خلال العام الجاري في ظل زيادة الطلب على السيارات، بما في ذلك في قطاع الشاحنات بأمريكا الشمالية. وتتوقع الشركة حاليا تحقيق “زيادة طفيفة” في عائداتها قبل خصم الفوائد والضرائب، بعد أن كانت تتوقع في وقت سابق عدم تحقيق نمو. وأعربت دايملر أمس عن توقعاتها أن يظل الطلب قويا على سياراتها بالرغم من التباطؤ الاقتصادي في بعض أسواقها الرئيسة.
إلى ذلك، قالت شركة سانج يونج موتور أمس إنها أنهت برنامج إعادة جدولة الديون تحت إشراف قضائي بعد عام ونصف، من وضعها تحت الحراسة القضائية وسط جائحة كورونا.
تقدمت الشركة بطلب للحصول على الحراسة القضائية في 15 أبريل 2021، بعد ما فشلت الشركة الأم الهندية ماهيندرا آند ماهيندرا في جذب مستثمر بسبب تدهور وضعها المالي وسط الجائحة.
وافقت محكمة الإفلاس في سيئول على خطط سداد الديون في أغسطس بعد أن اختارت المحكمة ائتلافا محليا بقيادة مجموعة كيه جي، للاستحواذ على الشركة المثقلة بالديون في يونيو.

منقول عن جريدة الاقتصادية