«بان مارين» تطلق خدمة جديدة لربط «السخنة» بموانئ الصين وماليزيا
بعد أن أطلقت خط «الرورو» بين دمياط وتريستا الإيطالية
أعلنت شركة بان مارين، أحد التوكيلات الملاحية للخطوط العالمية، عن إطلاق خدمة جديدة تربط الموانئ المصرية بماليزيا والصين تحت مسمى “ESL’s China Red Sea Connector”.
وأكد مصدر مسئول بالشركة، أن الخدمة الجديدة سيتم إطلاقها خلال الشهر المقبل، وذلك بين مصر وماليزيا والصين عبر البحر الأحمر، رغم الأحداث التي تشهدها منطقة باب المندب.
وأوضح أن الخدمة تسعى لتعزيز الاتصال التجاري العالمي بين الموانئ المصرية، وأهم الدول المصدرة لمصر، مشيرا إلى أن جدول إبحار السفن على تلك الخدمة سيكون عبر ميناء العين السخنة، بموانئ كلانج وشيكو ونانشا ونينغبو الصينية والماليزية.
كما تستهدف الخدمة، ربط الموانئ الرئيسية في الصين مباشرة بالموانئ الرئيسية في البحر الأحمر عبر جدة السعودية والسخنة بمصر، مع توفير الإجراءات الأمنية الصارمة والالتزام باللوائح الدولية التي تضمن النقل الآمن للبضائع، مما يوفر سرعة ووصول البضائع في موعدها.
وفي يناير الماضي، استضاف الاتحاد العام للغرف التجارية برئاسة أحمد الوكيل، لقاء تنسيقيا للوفد المصري المشارك في مفاوضات مع الجانب الإيطالي التي من المقرر أن تبدأ يوم 23 يناير الحالي للاتفاق علي بدء تسيير الخط الملاحي “الرورو” خط الحاصلات الزراعية سريعة التلف بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي، وذلك عبر شركة بامارين.
حضر اللقاء اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري بوزارة النقل واللواء أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط والدكتور علاء عز أمين عام اتحاد الغرف وعبد الحميد الدمرداش رئيس المجلس التصديري للحاصلات الزراعية وعدد من المصدرين وقيادات وزارة النقل وممثلى شركة بان مارين الشركة المسئولة عن تسيير الخط من الجانب المصري.
أكد الوكيل أن اللقاء يعقد بمثابة لقاء تنسيقي بين أعضاء الوفد المصري قبيل زيارة إيطاليا يومي 23 و24 يناير الجاري لبحث بدء دخول الخط الملاحي “الرورو” بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي حيز التنفيذ والمتوقع له مايو المقبل تتويجا لمباحثات استمرت 3 سنوات مضت معتبرا ذلك تصحيح لما كنا نطمح إليه منذ زمن.
واقترح أن دراسة توسيع الخط الملاحي الجديد لخدمة منطقة الخليج العربي لمضاعفة حركة تصدير الحاصلات الزراعية، والملابس الجاهزة، والمجمدات الزراعية عبر رحلة أسبوعية بين ميناء دمياط وتريستا الإيطالية وصولا لأسواق الاتحاد الأوربى، ودول شرق أوروبا، وبريطانيا بأرخص تكلفة، وأقصر وقتا.
فيما أشار رئيس قطاع النقل البحري بوزارة النقل فى الاجتماع إلى أن جهودنا مع سفير إيطاليا بالقاهرة تكللت بالاتفاق شبة النهائي علي اتفاقية تشغيل خط الرورو علي أن تمثل شركة بان مارين الجانب المصرى، وDEDS الجانب الإيطالى وهي من كبريات الشركات العالمية العاملة في مجال النقل البحري ولها حطوط ملاحية مع الدنمارك والسويد ولها تعاملات مع إسبانيا وتركيا واليونان مما يسهل نفاذ السلع المصرية لتلك الأسواق سريعا، علما أن هناك مفاوضات مماثلة جار العمل عليها لتسيير خطوط رورو مع كل من إسبانيا واليونان مع نهاية عام 2024.
وتابع أن البلدين اتفقا على تخفيض رسوم الشاحنة الواردة إلى 100دولار بدلا من 300 دولار، و350 دولار للشاحنة الصادرة، ووافقت وزارة الداخلية على يسدد 1560 جنيها لكل شاحنة مقابل عدد 2 طفاية حريق وتأمين اللوحات المعدنية على أن يتم تسيير 500 شاحنة لمهلة 6 شهور.
