تكدس السفن انتظاراً لعبور قناة بنما .. فما السبب؟
وصل عدد السفن التي تنتظر عبور قناة بنما إلى 154 سفينة، كما تم تقليل الفتحات المخصصة لشركات النقل لحجز المرور في محاولة للتنظيم والسيطرة على الازدحام الناجم عن تكدس السفن.
يأتي ذلك في ظل ظروف الجفاف المستمرة التي عصفت ببوابات وممرات قناة بنما منذ الربيع مما جعل وقت الانتظار الحالي لعبور القناة يصل حالياً إلى نحو 21 يوماً.
وتعد قناة بنما ممراً ملاحياً يربط بين الأميركتين وتنظيم العبور والاتجاه بين موانئ الخليج والساحل الشرقي.
كما أن الولايات المتحدة هي أكبر مستخدم لقناة بنما، حيث يمثل إجمالي صادرات السلع الأميركية وحاويات الاستيراد حوالي 73٪ من حركة العبور بقناة بنما.
أيضاً يعبر ما يقرب من 40% من حركة مرور الحاويات في الولايات المتحدة عبر قناة بنما كل عام ، أو ما يعادل نحو 270 مليار دولار من البضائع.
ونتج التكدس الهائل للسفن أمام القناة عن تدابير الحفاظ على المياه التي أعلنت عنها هيئة قناة بنما في أواخر يوليو تموز بسبب الجفاف.
وتشمل تلك التدابير أن تكون السفن أخف من حيث وزن البضائع بنسبة 40٪، مما يؤثر على السفن التي كانت في طريقها إلى العبور عند تنفيذ المتطلبات.
وضمن تلك الإجراءات، تم إجبار السفينة Ever Max على تفريغ 1400 حاوية في ميناء بالبوا من أجل تلبية المتطلبات وعبور القناة.
ونتيجة للجفاف، انخفضت مستويات النياه ببحيرة Gatunالتي تغذي قناة بنما إلى أدنى مستوى في أربع سنوات.
