أكدت شركة «لينرليتيكا» للاستشارات البحرية أن الأيام المقبلة ستشهد عودة سفن شركة «إيفرجرين» التايوانية إلى العبور عبر قناة السويس، بعد توقفها عن استخدام الممر الملاحي منذ عام 2024.

وأوضحت الشركة أن سفينتي «إيفر إيون» و«إيفر إيديت»، بسعة 16,556 حاوية مكافئة لكل منهما، ستعبران القناة يومي 7 و11 نوفمبر الجاري، ضمن خدمة Neu7/Ces التابعة لتحالف «أوشن ألاينس»، لتنضما إلى سفن شركاء التحالف من شركات «سي إم إيه سي جي إم» و«كوسكو» و«أو أو سي إل».

وأضافت «لينرليتيكا» أن سفينة «إيفر جيفتد»، التي تبلغ سعتها 20,124 حاوية مكافئة (TEU)، ستستأنف عبور قناة السويس في 16 نوفمبر، ضمن مسار MD2، الذي يشمل أيضًا ميناءي جنوة ولا سبيتسيا الإيطاليين.

وأشار تقرير الشركة الاستشارية إلى أن «إيفرجرين» ستعيد، اعتبارًا من 12 نوفمبر، تشغيل خدمة OGRD، المخصصة للنقل البحري في البحر الأحمر، عبر قناة السويس.

ومن المقرر أن تشمل الخدمة موانئ تشينغداو وشنغهاي ونينغبو وشيكو في الصين، وسنغافورة، وجدة، والسخنة، والعقبة في الأردن، وميناء كلانج في ماليزيا، باستخدام أربع سفن تتراوح سعة كل منها بين 7 آلاف و9 آلاف حاوية مكافئة (TEU).

وتُعد «إيفرجرين» آخر خطوط الحاويات الرئيسية العاملة ضمن التحالفات التي تعلن نيتها استئناف عمليات العبور عبر المسار الملاحي التقليدي لقناة السويس.

وفي السياق ذاته، تضمنت الإعلانات الأخيرة عودة خدمتين أخريين تابعتين لتحالف «بريمير»، هما MD1 وMS2/MP2، اعتبارًا من منتصف ديسمبر المقبل، على أن تشمل الخدمة الأخيرة أيضًا موانئ إيطالية، من بينها جنوة ولا سبيتسيا.

منقول عن موقع المال نيوز