أعلنت شركة “ميرسك” (Maersk) للشحن تطبيق “رسوم الشحنات الثقيلة” (Heavy Load Surcharge) على جميع أنواع الحاويات مقاس 20 قدمًا التي يتجاوز وزنها الإجمالي المُتحقق منه (Verified Gross Mass – VGM) 25 طنًّا متريًّا، وذلك للشحنات المتجهة من الشرق الأقصى إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط؛ ومنها الموانئ المصرية.

وأكدت الشركة، في منشور لها، أنه يسري هذا التعديل في احتساب التكاليف اعتبارًا من 23 نوفمبر 2026.

وذكرت الشركة إلى أنه في حال زيادة وزن الحاوية مقاس 20 قدمًا عن 25 طنًّا متريًّا، يتم فرض رسوم تصل إلى 400 دولار لكل حاوية.

وأشارت “ميرسك” إلى أنه سيتم فرض هذه الرسوم على الشحنات المتجهة من موانئ بروناي، والصين، وهونغ كونغ (الصين)، وإندونيسيا، واليابان، وكمبوديا، ومنغوليا، وكوريا الجنوبية، ولاوس، وميانمار، وماليزيا، والفلبين، وسنغافورة، توايوان (الصين)، وتايلاند، وفيتنام.

وتتجه إلى وجهات موانئ منطقة البحر الأبيض المتوسط وتشمل ​​كلًّا من: ألبانيا، وبلغاريا، وقبرص، والجزائر، ومصر، وإسبانيا، وفرنسا، وجورجيا، واليونان، وكرواتيا، وإسرائيل، وإيطاليا، ولبنان، وليبيا، والمغرب، والجبل الأسود، ومالطا، والبرتغال، ورومانيا، وسلوفينيا، وسوريا، وتونس، وتركيا، وأوكرانيا.

كما يشمل ذلك الوجهات الأوروبية الأخرى التي تستخدم موانئ التفريغ النهائية الواقعة في منطقة البحر الأبيض المتوسط.

وأشارت إلى أن هذا الإجراء ينطبق على جميع أنواع الحاويات مقاس 20 قدمًا، بما في ذلك: الحاويات الجافة (Dry)، وحاويات البضائع السائبة (Bulk)، والحاويات المسطحة القابلة للطي (Collapsible Flat rack)، والحاويات المسطحة (Flat rack)، وحاويات “هايف” (Hive)، والحاويات العريضة المخصصة للمنصات (Pallet Wide)، والحاويات ذات السقف المفتوح (Open top)، وحاويات الصهاريج (Tank)، وحاويات ذات طابقين (Twin Deck)، والحاويات المبرَّدة (Reefer).

وتصدَّر خط ميرسك العالمي الخطوط الملاحية المترددة على الموانئ المصرية خلال العام الماضي 2025، حيث تداول نحو 2.7 مليون حاوية بنسبة 24% والغاليية منها ترانزيت بنسبة 89.2% من حجم الترانزيت المتداول بالموانئ المصرية، والتي وصلت إلى 3.6 مليون حاوية مكافئة.

منقول عن موقع المال نيوز