أعلنت شركة ميرسك عن تغييرات جوهرية في رسوم موسم الذروة (PSS) على العديد من خطوط الشحن لمسافات طويلة.

وأشارت ميرسك، حسب بيان لها، إلى أنه من المقرر أن تلغي الشركة رسوم موسم الذروة من شرق آسيا إلى شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​اعتبارًا من 1 سبتمبر 2026.

ويشمل هذا التغيير الشحنات القادمة من الصين واليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة وفيتنام، بالإضافة إلى أسواق أخرى في جنوب شرق وشرق آسيا، كما يسري هذا الإلغاء على جميع أنواع المعدات.

يشمل ذلك الحاويات الجافة، و المبردة، ومعدات الشحن المكعبة العالية، والحاويات المسطحة، و المكشوفة، والخزانات.

في المقابل، سترفع ميرسك رسوم موسم الذروة من شبه القارة الهندية والشرق الأوسط إلى أمريكا الشمالية اعتبارًا من 15 سبتمبر، وستصل الرسوم الجديدة إلى 9800 دولار أمريكي للحاوية الواحدة في بعض الشحنات.

بالنسبة للحجوزات غير الفورية (غير SPOT)، سيُحتسب التغيير بناءً على تاريخ حساب السعر (PCD) ذي الصلة.

يرتفع رسم خدمة الشحن (PSS) إلى 8000 دولار أمريكي على خطوط الشحن إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة.

في الوقت نفسه، سترفع شركة ميرسك رسم خدمة الشحن (PSS) من شبه القارة الهندية والشرق الأوسط إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة وكندا.

وابتداءً من 15 سبتمبر، سيبلغ الرسم الإضافي 8000 دولار أمريكي لكل حاوية.

ينطبق المبلغ نفسه على الحاويات الجافة والمبردة بطول 20 قدمًا. كما يشمل أيضًا الحاويات الجافة والمكعبة العالية والمبردة بطول 40 قدمًا، بالإضافة إلى الحاويات المكعبة العالية بطول 45 قدمًا.

كما أنه من المقرر أن يصل رسم خدمة الشحن (PSS) إلى 6000 دولار أمريكي في الفترة من 4 إلى 14 سبتمبر. وبالتالي، يمثل هذا التعديل الأخير زيادة أخرى قدرها 2000 دولار أمريكي.

ويشمل نطاق هذه الرسوم على الشحنات المتجهة من الهند وباكستان وبنجلاديش وسريلانكا، كما يشمل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وسلطنة عمان وقطر والبحرين والكويت والعراق والأردن واليمن، بالإضافة إلى أسواق أخرى.

وتصل رسوم الشحن الإضافية (PSS) للساحل الشرقي إلى 9800 دولار أمريكي. وترفع شركة ميرسك أيضًا رسوم الشحن الإضافية (PSS) إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكندا ومنطقة الخليج.

بالنسبة للبضائع الجافة من الهند وبنغلاديش وسريلانكا وجزر المالديف ونيبال وبوتان إلى هيوستن، ستصل الرسوم الإضافية إلى 9800 دولار أمريكي لكل حاوية اعتبارًا من 15 سبتمبر.

أما الشحنات من جنوب وشرق الهند وسريلانكا وبنغلاديش وجزر المالديف إلى الموانئ الأخرى المشمولة، فستخضع لرسوم شحن إضافية (PSS) قدرها 9500 دولار أمريكي.

بالنسبة للشحنات من شمال غرب الهند ونيبال وبوتان، ستصل الرسوم الإضافية إلى 9650 دولارًا أمريكيًا إلى الوجهات المشمولة باستثناء هيوستن.

أما الشحنات من باكستان، فستخضع لرسوم شحن إضافية (PSS) قدرها 9000 دولار أمريكي.

في غضون ذلك، ستفرض رسومًا إضافية قدرها 6000 دولار أمريكي على الشحنات القادمة من الإمارات العربية المتحدة واليمن وعُمان والعراق والكويت والأردن والمملكة العربية السعودية وقطر والبحرين.

كما سترتفع الرسوم الإضافية على الشحنات المبردة، كما أعلنت شركة ميرسك عن أسعار منفصلة لمعدات التبريد على الساحل الشرقي والتجارة مع دول الخليج.

وستفرض رسومًا إضافية قدرها 8000 دولار أمريكي على الشحنات المبردة القادمة من باكستان اعتبارًا من 15 سبتمبر.

أما بالنسبة لشمال غرب الهند، فستبلغ الرسوم 6700 دولار أمريكي.

وستفرض رسومًا إضافية قدرها 7000 دولار أمريكي على الشحنات المبردة القادمة من أسواق أخرى، تشمل الإمارات العربية المتحدة وعُمان والمملكة العربية السعودية وبنغلاديش وسريلانكا.

وتخضع هذه الأسعار الجديدة لرسوم أخرى سارية، بما في ذلك الرسوم المحلية ورسوم الطوارئ.

وفي نفس السياق، قال الرئيس التنفيذي لشركة «ميرسك» فنسنت كليرك إن الظروف أصبحت مواتية لعودة حركة الملاحة البحرية الكاملة إلى قناة السويس، شريطة عدم حدوث تطورات جديدة في اليمن تؤثر على أمن الملاحة في البحر الأحمر.

وأضاف، في تصريحات له اليوم الخميس، أن أسعار الشحن المرتفعة تعود إلى «ازدحام الموانئ» وليس إلى ضيق في ممر هرمز.

وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن الشركة تعتقد أن الظروف مهيأة للعودة الكاملة إلى قناة السويس خلال عام 2026، مضيفاً أن «ميرسك» ستقيّم إمكانية بدء المرحلة التالية من العودة بالتزامن مع شركة «هاباغ-لويد».

منقول عن موقع المال نيوز