قال وزير النقل السعودي صالح الجاسر لصحيفة “الاقتصادية” إن الاتفاق بين الهيئة العامة للموانئ وشركة “جيه دي لوجيستيكس” (JD Logistics) الصينية لإنشاء منطقتين لوجستيتين في المملكة يمثل أكبر استثمار للشركة العملاقة خارج الصين. 

ومن المقرر أن تنشئ الشركة المنطقتين في ميناء حدة الإسلامي ومنطقة الخمرة جنوب محافظة جدة. 

كانت الهيئة العامة للموانئ السعودية قد أعلنت يوم الخميس عن تقيع عقود لإنشاء 7 مناطق لوجيستية جديدة في السعودية، ليرتفع إجمالي المناطق اللوجستية في موانئ المملكة إلى 34 باستثمارات تبلغ 15 مليار ريال، جميعها ممولة من القطاع الخاص، بحسب تصريح الجاسر لـ “الاقتصادية”.

الاتفاقيات شملت أيضاً توقيع شركة “ميرسك” على مشروع توسعة لأكبر منطقة لوجيستية تمتلكها على مستوى العالم في ميناء جدة، وذلك بعد ثلاثة أعوام من تدشين المشروع الأصلي، إلى جانب توقيع 5 شركات وطنية عقوداً لإنشاء مناطق لوجيستية جديدة.

جاء توقيع الاتفاق بالتزامن مع الإعلان عن تدشين أكبر منطقة لتفويج الشاحنات عالمياً في ميناء جدة، في أحدث مبادرة تستهدف تحويل الساحل الغربي إلى منطقة لوجستية عالمية تتجاوز في أهميتها الاقتصادية مواجهة الأزمة الناتجة عن تعطل الملاحة في مضيق هرمز بسبب حرب إيران.

تعاون لوجستي بين السعودية والصين

تعد “جيه دي لوجيستيكس” الذراع اللوجيستية لشركة “جيه دي دوت كوم” (JD.com)، ثاني أكبر شركة للتجارة الإلكترونية في الصين بعد “علي بابا”، كما تُصنف ضمن أكبر شركات الخدمات اللوجيستية في العالم.

اقرأ أيضاً: “البحري” السعودية تدشن منطقة إيداع لوجستية في ميناء جدة لتعزيز إعادة التصدير

ويأتي التعاون اللوجيستي الجديد بين المملكة والعملاقة الصينية بعدما “أصبحت منطقة الشاحنات نموذجاً لتكامل العمل بين منظومة النقل والجهات الأمنية والجمارك والقطاع الخاص، في ظل التدفقات الكبيرة للسفن والشاحنات عبر الميناء”، بحسب الجاسر.

منقول عن موقع اقتصاد الشرق