بفضل موانئها الرئيسية على البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر.

كشف مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة (LSCI) الصادر عن منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية”الاونكتاد” عن تحقيق مصر المركز الأول إفريقيا والثانى عربيا بعد الإمارات العربية المتحدة والـ19 عالميا خلال الربع الأول من عام 2026 .

وقال تقرير “الإونكتاد” أن مصر الدولة الأفريقية الأكثر ربطًا، بفضل موانئها الرئيسية على مسار البحر المتوسط والبحر الأحمر.

ولفت التقرير إلى أن الصين لاتزال تتصدر دول آسيا في مجال الربط البحري، حيث تُشكل موانئها الرئيسية ركيزة أساسية لشبكات الشحن العالميةوالتي تضم قائمة أفضل ثمانية اقتصادات آسيوية، هي: جمهورية كوريا، وسنغافورة، وماليزيا، وفيتنام، واليابان، والهند، وهونغ كونغ (الصين)، وتايوان (الصين)، مما يُبرز الدور المحوري للمنطقة .

كما تتصدر الولايات المتحدة الأمريكية دول أمريكا الشمالية، مدعومة ببنية تحتية واسعة للموانئ وتغطية خدمات شاملة،بينما وتتصدر إسبانيا التصنيف الأوروبي، مستفيدةً من روابطها القوية داخل المنطقة وخارجها.

وتابع التقرير أن “بنما” تتصدر دول أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي، مستفيدةً من موقعها الاستراتيجي على قناة بنما لتسهيل حركة التجارة العالمية.

ومن ناحيته، قال الدكتور محمد أبو السعود ، مدير إحدي الإدارات بالشركة القابضة للنقل البحري والبري أن مصر حققت إنجازا لافتا خلال الربع الأول من عام 2026 بعدما جاءت فى المركز الأول إفريقيا والثانى عربيا بعد الإمارات العربية المتحدة وهو ما يعكس حجم التطور الكبير الذي شهده قطاع النقل البحرى المصرى خلال السنوات الأخيرة في ظل خطة الدولة لتطوير الموانئ البحرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وقال “ابو السعود “أن ذلك المؤشر يعد أحد أهم المؤشرات الدولية التى تقيس مدى ارتباط الدول بشبكات الشحن البحرى العالمية استنادا إلى عدد من المؤشرات المتعلقة بالخطوط الملاحية وحجم السفن وعدد الخدمات المنتظمة.

وتابع “أبو السعود ” أن ذلك التقدم لم يأت من فراغ بل هو نتيجة مباشرة لما قامت به وزارة النقل المصرية خلال السنوات الماضية من تنفيذ استثمارات كبيرة فى تطوير البنية التحتية للموانى شملت إنشاء أرصفة جديدة وتعميق للممرات الملاحية

وأرجع”أبو السعود” تقدم مصر في مؤشر LSCI إلى إنشاء محطات حاويات حديثة مطابقة للمواصفات العالمية وقادرة على استقبال السفن العملاقة ما ادى لزيادة الشراكات مع المشغلين العالميين و كبرى الخطوط الملاحية العالمية مما كان له دورا مهما في زيادة عدد الرحلات والخدمات البحرية المنتظمة إلى الموانى المصرية ورفع قدرتها التنافسية على المستويين الإقليمى والدولى.

وقال إن هذا الإنجاز يدفع مصر إلي السير بخطى ثابتة ورؤية تنموية واضحة تستهدف ترسيخ مكانتها كمركز إقليمى للنقل البحرى واللوجستيات وجعل موانئها بوابات رئيسية للتجارة العالمية بين الشرق والغرب.

ويذكر أن مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة (LSCI) هو مقياس سنوي تصدره الأونكتاد (UNCTAD) لقياس مدى اندماج موانئ الدول في شبكة النقل البحري العالمي للحاويات. يعتمد المؤشر على 5 مكونات (عدد السفن، القدرة الاستيعابية، حجم السفن، عدد الخدمات، وعدد الشركات) لتقييم كفاءة الموانئ.

منقول عن موقع المال نيوز