ترمب يمهد لفرض رسوم جمركية على الطائرات التجارية والمحركات النفاثة
وزارة التجارة تجري تحقيقاً فيما إذا كانت الطائرات المستوردة والمحركات النفاثة تشكل تهديداً للأمن القومي
تجري إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب تحقيقاً فيما إذا كانت الطائرات المستوردة والمحركات النفاثة وقطع الغيار تشكل تهديداً للأمن القومي، وهو ما يمثل مقدمة لفرض رسوم جمركية جديدة تستهدف قطاع الطيران التجاري.
كشفت وزارة التجارة الأميركية، في ملفٍ قدمته يوم الجمعة، عن التحقيقات التي بدأت في الأول من مايو. ويستهدف التحقيق الطائرات التجارية ومحركاتها النفاثة، بالإضافة إلى مكوناتها، وفقاً للملف. ولم ترد وزارة التجارة فوراً على طلب التعليق.
وسوف يدرس المسؤولون “تركّز الواردات الأميركية” من تلك العناصر “في عدد صغير من الموردين، والمخاطر المرتبطة بها” فضلاً عن “تأثير دعم الحكومات الأجنبية وممارسات التجارة الضارة على القدرة التنافسية” للصناعة، وفقاً للإشعار.
تُعد هذه التطورات هي الأحدث في سلسلة تحقيقات أطلقها ترمب لتمهيد الطريق لفرض رسوم جمركية لحماية ما يعتبره صناعات حيوية. وفرض ترمب بالفعل رسوماً جمركية بموجب المادة 232 من قانون توسيع التجارة على المعادن والسيارات وقطع الغيار، بينما أطلق تحقيقات أخرى على واردات النحاس والأدوية ورقائق أشباه الموصلات والشاحنات الثقيلة والمتوسطة.
سياسة الرسوم الجمركية
تجدر الإشارة إلى أن التحقيقات لا تعني بالضرورة فرض ترمب ضرائب جديدة على الواردات، لكن الرئيس اعتمد عليها بشكل كبير كأداة رئيسية لدعم الصناعات الأميركية.
على صعيدٍ منفصل، فرض ترمب رسوماً جمركية على عشرات الشركاء التجاريين بموجب صلاحيات الطوارئ. وكانت هذه الرسوم محور المفاوضات، بما في ذلك المحادثات الجارية مع الاتحاد الأوروبي، موطن شركة صناعة الطائرات “إيرباص“، منافسة “بوينغ” الأميركية.
يمارس المسؤولون التنفيذيون في صناعة الطيران والفضاء ضغوطاً شرسة على البيت الأبيض والكونغرس للالتزام بمعاهدة عمرها 45 عاماً تسمح بتداول الطائرات وأجزائها معفاة من الرسوم الجمركية عبر الحدود.
وتحدث لاري كولب، الرئيس التنفيذي لشركة “جنرال إلكتريك للطيران”، مع ترمب شخصياً في أبريل لشرح كيف استفادت سلسلة توريد صناعة الطيران والفضاء من هذا الإطار وولّد فائضاً تجارياً للصناعة المحلية.
ووفق الإطار التجاري مع المملكة المتحدة المُعلن عنه يوم الخميس، صرّح وزير التجارة هوارد لوتنيك بأن شركة طيران بريطانية، والتي أفادت بلومبرغ نيوز لاحقاً بأنها الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية “IAG” ستشتري طائرات بوينغ بقيمة 10 مليارات دولار. وأضاف لوتنيك أن محركات “رولز رويس” وقطع غيارها ستتمكن أيضاً من دخول السوق الأميركية معفاة من الرسوم الجمركية.
