بما فيها الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط
أعلنت شركة هاباج لويد للشحن ” الخط الالماني” عن زيادة جديدة في أسعار الشحن من الشرق الأقصى الى مناطق وموانئ الشرق الاوسط وأوربا، بما فيها الموانئ المصرية، على البحر المتوسط.

ومن المقرر أن يتم تطبيق تلك الزيادة على البضائع المنقولة في حاويات جافة ومبردة مقاس 20 و 40 قدم، ليتم تطبيق تلك الزيادة بداية من مارس المقبل.

وأشارت الشركة في منشور صادر عنها، أنه من المقرر أن تصل أسعار من موانئ الشرق الأقصى، الى شمال أوربا بواقع 2500 دولار للحاوية 20 قدم، و4100 دولار للحاوية 40 قدم، والى موانئ غرب البحر المتوسط الى 3200 دولار للحاوية 20 قدم و5300 دولار للحاوية 40 قدم.

كما تم وصول سعر شحن الحاويات من الشرق الاقصى الى البحر الادرياتيكي الى 3200 دولار للحاوية 20 قدم، و5300 دولار للحاوية 40 قدم.

كما تقرر رفع اسعار الشحن من موانئ الشرق الاقصى الى موانئ شرق البحر المتوسط والبحر الاسود والتي تشمل موانئ بلغاريا، ورومانيا، وتركيا ومصر الى 3200 دولار للحاوية 20 قدم، و5300 دولار للحاوية 40 قدم .

كما تقرر رفع اسعار شحن الحاويات الثلاجة، لتصل بين موانئ الشرق الأقصى، الى شمال أوربا بواقع 2600 دولار للحاوية 20 قدم، و4300 دولار للحاوية 40 قدم، والى موانئ غرب البحر المتوسط الى 3300 دولار للحاوية 20 قدم و5500 دولار للحاوية 40 قدم.

كما تم وصول سعر شحن الحاويات من الشرق الاقصى الى البحر الادرياتيكي الى 3300 دولار للحاوية 20 قدم، و5500 دولار للحاوية 40 قدم.

كما تقرر رفع اسعار الشحن من موانئ الشرق الاقصى الى موانئ شرق البحر المتوسط والبحر الاسود والتي تشمل موانئ بلغاريا، ورومانيا، وتركيا ومصر الى 3400 دولار للحاوية 20 قدم، و5700 دولار للحاوية 40 قدم .

وفي نهاية يناير الماضي، كانت قد قررت شركة هاباج لويد الألمانية، استثناء الموانئ المصرية، من قرارها برفع أسعار الشحن على الشحنات من شبه القارة الهندية والشرق الأوسط إلى أمريكا الشمالية  GRA.

وأوضحت الشركة في منشور لعملائها، أنه من المقرر أن يتم تطبيق هذا التعديل على الحاويات التي تم إغلاقها بالكامل في الأول من مارس المقبل أو بعده وسيظل ساريًا حتى إشعار آخر.

وأشارت الشركة الالمانية إلى أنه من المقرر أن يتم تطبيق تلك الزيادة على الشحنات الموجهة إلى السواحل الشرقية والغربية والخليجية الأمريكا GRI/GRA ينطبق الشمالية، والتي تغطي الحاويات التي يبلغ طولها 20 قدما و 40 قدما و 45 قدم، بما في ذلك الحاويات الجافة والمبردة والخاصة، على أن يكون تعديل السعر 500 دولار لكل حاوية.

ووفقًا لمنشور الشركة نهاية يناير الماضي، فسيشمل النطاق الجغرافي لهذا التحديث مناطق الهند وباكستان وبنغلاديش وسريلانكا والإمارات العربية المتحدة وقطر والبحرين وعمان والكويت والعراق والمملكة العربية السعودية والأردن ضمن منطقة شبه القارة الهندية والشرق الأوسط، وذلك للبضائع المتجهة من تلك الدول الى موانئ أمريكا الشمالية الولايات المتحدة وكندا.

وأعلنت شركة هاباج لويد الخط الملاحي الألماني مؤخرًا، عن الانتهاء من إعداد شبكة خدماتها من الشرق إلى الغرب 2025، مما يعزز الاتصال العالمي لعملائها، وهو ما يعد أحد المكونات الرئيسية لهذه الشبكة الجديدة تعاون تحالف مع مجموعة ميرسك تحت مسمى “جيميني” ليتم إطلاقه رسميًا في الأول من فبراير 2025.

وأضافت ، قررنا بعد دراسة متأنية التخطيط للإبحار حول رأس الرجاء الصالح، لأننا نعتقد أنه في ضوء سلامة ورفاهية بحارتنا وسفننا وشحنات عملائنا، فإن هذا هو الخيار الوحيد القابل للتطبيق الآن، على أن نعود إلى البحر الأحمر عندما يكون ذلك آمنًا للقيام بذلك.

وأشارت الشركة إلى أن أبرز ما يميز الشبكة الجديدة، أنها تحتوي على  29 خدمة رئيسية و28 خدمة نقل مكوكية داخل المنطقة، حيث ستضمن تلك الشبكة موثوقية الجدول الزمني الرائدة في الصناعة بنسبة تزيد عن 90% بمجرد تنفيذها بالكامل.

كما ستوفر دورات تلك الشبكة المرونة اللازمة للتكيف مع ظروف السوق الديناميكية ومتطلبات العملاء، كما تم إضافة موانئ تغذية تكميلية، بما يؤدي إلى تحسين المسارات والاتصال في أسواق محددة، مما يمنح العملاء المزيد من الخيارات وخدمة أفضل، بالاضافة إلى أن تلك الشبكة ستساعد على إزالة الكربون من سلاسل التوريد الخاصة بالعملاء بشكل أسرع.

وذكرت Linerlytica أن شركة هاباج لويد استأجرت سفينة Laem   Chabang Express  التي يبلغ وزنها 10100 حاوية مكافئة والتي تم بناؤها عام 2018 من Seaspan Corporation مقابل 32000 دولار يوميًا لمدة تتراوح بين 94 و100 شهر.

وقال متحدث باسم شركة النقل الألمانية Container News أن شركة Hapag-Lloyd استأجرت السفينة في عام 2022 كجزء من استراتيجية أوسع لتوسيع الأسطول، والتي تضمنت حزمة من السفن المؤمنة لعقود طويلة الأجل بأسعار جذابة.

منقول عن موقع المال نيوز