في خبر تم تداوله في العديد من المواقع والقنوات المهتمة بالاقتصاد قدمت الصين شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بسبب فرض تركية زيادة على الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، حيث بررت تركيا خطوتها بتأثر أمنها القومي، في حين أن الصين ترى أن هذه الاجراءات تمييزية بحتة.

وفي لقاء له على العربية بزنس للحديث عن الموضوع قال الدكتور فواز العلمي الخبير السعودي بالتجارة الدولية ذكر مايلي:

أصدرت تركية قانون رفع الرسوم في شهر يونيو/حزيران الماضي من العام الجاري بنسبة 40% على السيارات ذات المنشأ الصيني والتي تعمل بالوقود أو السيارات الهجينة لتصبح الرسوم 80%، وتأتي الخطوة كتحرك مفهوم لدعم الانتاج المحلي التركي الذي حقق قفزة غير مسبوقة هذا العام في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 285% حيث تقدم تركية حوافزاُ وصلت إلى 9 مليارات دولار للمصنعين.

ومن جهة أخرى وكما هو معلوم تسيطر الصين على سوق إنتاج السيارات الكهربائية عالمياً وتقود النمو الحاصل فيه حيث أنتجت العام الماضي 7 مليون سيارة أي حوالي 66% من الانتاج العالمي في مقابل أوروبا التي لم تسجل أكثر من 2 مليون سيارة وفي الولايات المتحدة الأمريكية 750 ألف سيارة فقط.

ومن المهم معرفة أن خطوة تركية جاءت متسقة مع التوجه الأوروبي والغربي عموماً، في حين يرى السيد شاهين يامان الخبير في منطمة التجارة العالمية في تصريح له على موقع بلومبيرغ أن هذه الخطوة ستضر في العلاقات ولن تنفع الانتاج المحلي، بسبب وجود منتج أوروبي لم تتغير الرسوم المفروضة عليه مما يهدد المنتج المحلي.

وأضاف أنه يتمنى أن يرى الاستثمارات تأتي إلى تركيا ليس من الصين فقط ولكن أيضًا من فيتنام واليابان وجنوب شرق آسيا وكوريا، لكن يبدو أن هذا الوضع يجعل الأمر صعباً.

اعداد استاذ / أحمد سالوخة