“ميرسك” تحذر من أن اضطرابات البحر الأحمر قد تستمر للنصف الثاني من 2024
FILE PHOTO: The world's first methanol-fueled container vessel Laura Maersk, owned by shipping company Maersk, is seen in Copenhagen, Denmark September 14, 2023. REUTERS/Jacob Gronholt-Pedersen/File Photo
حذرت شركة ميرسك من أن الاضطرابات التي تواجه قطاع شحن الحاويات عبر البحر الأحمر قد تستمر حتى النصف الثاني من العام.
وابتعدت شركات شحن الحاويات الكبرى عن البحر الأحمر وقناة السويس إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول إفريقيا بعد الهجمات على السفن.
وقال تشارلز فان دير ستين رئيس قسم أمريكا الشمالية في ميرسك في بيان اليوم: “كونوا مستعدين لاستمرار الوضع في البحر الأحمر حتى النصف الثاني من العام، وعليكم تحديد فترات عبور أطول في خططكم المتعلقة بسلاسل التوريد”.
وقالت ميرسك، إنها رفعت القدرة التشغيلية للسفن بنحو 6% لتعويض التأخيرات جراء اتخاذ السفن الطريق الأطول حول قارة إفريقيا.
كما طلبت الشركة من العملاء، ومن بينهم “وول مارت” و”نايكي”، الاستعداد لارتفاع تكاليف الشحن. وأدت زيادة مدة الإبحار إلى رفع أسعار الشحن بالفعل.
وقالت ميرسك إن فترات الإبحار الأطول حول إفريقيا تعني أيضا تأخيرات كبيرة للسفن المتجهة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة، ونصحت العملاء بالبحث عن موانئ بديلة في المكسيك وشمال غرب المحيط الهادي ولوس أنجلوس للبضائع المتجهة إلى الساحل الشرقي.
وأشارت ميرسك إلى أن الازدحام الشديد في أوكلاند بولاية كاليفورنيا أدى أيضا إلى تأخير عودة سفن الحاويات إلى آسيا لتحميل البضائع.
