كشفت النقابة اللوجيستية الأردنية، عن وصول تسع بواخر تحمل حوالي تسعة آلاف حاوية، إلى ميناء العقبة، خلال الأيام المقبلة، في مؤشر اعتبرته “إيجابياً” للتخفيف من الصعوبات التي تواجه المستثمرين والمصدرين في ظل اضطرابات البحر الأحمر.

ووفق رئيس النقابة -التي تمثيل العاملين في صناعة الشحن في المملكة- نبيل الخطيب، فإن البواخر التسعة محملة ببضائع مختلفة، وتصل في الأيام المقبلة لميناء العقبة لتفريغ حمولتها وتحميل حاويات جاهزة للتصدير.

من بين تلك البواخر، الباخرة Alon Hai التي تعمل ضمن خطوط شركة Wan Hai Leins، والتي يتوقع أن تصل لميناء العقبة يوم الاثنين 22 يناير/ كانون الثاني، بعد أن عبرت باب المندب قبل يومين في طريقها لميناء جده السعودي، ومن ثم لميناء العقبة، بحسب ما ذكره الخطيب في تصريحات نقلتها عنه وكالة الأنباء الأردنية.

شاهد: القطاع السياحي بالأردن.. محرك رئيسي للاقتصاد تتعثر تروسه

وقال النقيب ونائب رئيس غرفة تجارة عمان، إن الباخرة ستعمل على تفريغ بضائع ميناء العقبة، ومن ثم تحميل الحاويات الجاهزة للتصدير حسب الحجوزات القديمة، مشيراً إلى أن خطوطاً ملاحية أخرى أعلنت كذلك عن جدول إبحار بواخرها إلى المنطقة ومنها ميناء العقبة، حيث يتم قبول حجز الشحن الوارد فقط.

مؤشرات إيجابية

وأكد أن وصول هذه البواخر للخطوط الملاحية التي تخدم ميناء العقبة تباعا إلى ميناء العقبة تعطي مؤشرات إيجابية للتخفيف من الصعوبات التي تواجه المستوردين والمصدرين جراء الخلل الذي أصاب حركة الشحن البحري بمنطقة البحر الأحمر.
كما لفت كذلك إلى أن تغير مسارات البواخر من باب المندب إلى رأس الرجاء الصالح يترتب عليه كلفا زائدة، إضافة إلى تأخير وصول البضائع لمدة لا تقل عن 3 -4 اسابيع كحد أدنى.

اقرأ أيضاً: مجلس صندوق النقد يوافق على برنامج قرض جديد للأردن بـ1.2 مليار دولار

وتشكل الواردات للبضائع الأردنية بالحاويات عبر باب المندب نحو 60.9 % من إجمالي الواردات والتي تتركز بالمعدات والمركبات والأقمشة والملابس والمواد الغذائية، والتي تأتي غالبيتها من الصين وكوريا واليابان وماليزيا واندونيسيا.

وأشار إلى أن الصادرات للبضائع الأردنية عبر باب المندب تشكل نحو 25 % من إجمالي الصادرات، وأهمها الملح والكبريت والأسمدة والفوسفات، وغالبيتها تذهب إلى الهند والصين واندونيسيا وبنغلادش وماليزيا واستراليا واليابان.

عدد الحاويات بالمملكة

ويشار إلى أن عدد الحاويات الواردة للمملكة زاد خلال العام الماضي 2023 بنسبة 1.3 %، وبلغ 445678 حاوية، مقابل 439975 لعام 2022. كما ارتفع عدد الحاويات الصادره من المملكة بالعام الماضي 2023 بنسبة 12.1 %، مرتفعا إلى 135353 حاوية، مقابل 120743 حاوية عام 2022.

وأشار إلى أبرز التحديات التي تواجه مجمل تجارة الأردن جراء أزمة البحر الأحمر الملاحية، ومنها الزيادة الحادة باسعار الشحن البحري من مختلف موانىء العالم، وزيادة مدة الرحلات البحرية والتأخير في سلاسل التزويد والامداد.

وأوضح الخطيب أن أجور الشحن الوارد من الشرق الأقصى زادت بفعل أزمة البحر الأحمر بمقدار 200 %، ومن أوروبا وأميركا 100 %، بينما ارتفعت اجور الشحن الصادرة بنحو 100 %.

منقول عن موقع CNBC Arabia