بما فيها السيارات الجديدة والمستعملة

في الواقع بدأت المشكلة الحقيقية في مطلع عام 2020 بداية من فيروس كورونا، والتي بدأت شرارة انطلاقة من مصانع السيارات الصينية الذي تفشى بشكل كبير في كل مكان في مدنها وشوارعها في هذه الأثناء، وللسيطرة على تفشي فيروس كورونا في البلاد، قامت الحكومة الصينية بإغلاق العديد من المصانع في شنغهاي، المدينة التي يوجد بها أغلب مصانع الشركات العالمية ومصانع شركات السيارات مثل فولكس فاجن وأودي وتويوتا والعديد من أسماء شركات السيارات الأخرى، مما تسبب في تعطيل الإنتاج لمدة طويلة استمرت لـ 3 أشهر متتالية في بداية عام 2020 وطال هذا الإغلاق الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وكندا وأغلب دول أوروبا، مما ترتب عليه انخفاض كبير في أعداد السيارات المتوفرة في الأسواق العالمية وأثرت بشكل كبير جداً على المخزون وتوفيره لدى الوكلاء، فعلى سبيل المثال باعت شركة صانعة السيارات الكورية “هيونداي” عام 2019 عبر وكلائها في السوق السعودي 94,511 سيارة جديدة وفي عام 2020 باعت 81,153 سيارة جديدة وفي عام 2021 باعت 125,625 سيارة جديدة، فهذا الانخفاض الملاحظ في 2020 هو نتيجة لتأثر مصانع الشركة الكورية بالعوامل التي ذكرناها بالأعلى ولكنه بدأ يتعافى شيئاً فشيئاً ولكن ربما يعود من جديد بسبب الأحداث الأخيرة في تايوان الذي يزود العالم بأشباه الموصلات التي تقوم على تشغيل الأجهزة والسيارات.

وذكر موقع المربع نت المتخصص في أخبار السيارات أن قطاع صناعة السيارات عالمياً وليس فقط في الصين يواجه أزمة في قلة الإنتاج وكثرة الطلب على السيارات، تعود هذه العوامل إلى الكثير من الأسباب منها جائحة كورونا التي أثّرت في إنتاج أشباه الموصلات وارتفاع أسعار النفط عالمياً وكذلك النزاعات في العديد من دول العالم، وتسببت في كوارث صناعية في الكثير من القطاعات العالمية المهمة بشكل كبير، والتي تأثرت بشكل كبير خلال العامين الماضيين.

ارتفاع أسعار السيارات المستعملة والجديدة في المنطقة

السوق السعودي أحد أكبر الأسواق في منطقة الشرق الأوسط ومن الطبيعي أن يطاله هذا التأثير إضافة إلى الأحداث السابقة؛ فبسبب ارتفاع أسعار السيارات الجديدة وقلة المعروض وكثرة الطلب توجه أغلب المستهلكين إلى السيارات المستعملة فأدى ذلك أيضاً إلى ارتفاع الطلب عليها بشكل كبير، وتسبب ذلك في ارتفاع أسعارها بشكل كبير ليس فقط في السعودية بل في معظم بُلدان العالم أولهم وأهمهم الولايات المتحدة الأمريكية، حيث ازدادت فيها أسعار السيارات المستعملة بحوالي 30% في النصف الأول من عام 2022 أما في السعودية فقد ارتفعت إلى ما يقارب 20% بناء على أسعار السيارات المستعملة المعروضة في موقع مستعمل السعودية.

الشركات الصينية انتهزت فرصة توفر أشباه الموصلات ولم تتأثر كثيراً بأزمة التصنيع

ذكر أيضاً موقع السيارات الصينية أن سوق السيارات الصينية لم يتأثر كثيراً بهذه الأزمة بسبب توفر مخزون جيد من السيارات في مصانع الشركات الصينية، لماذا؟ نعود للوراء بداية مع تايوان وهو البلد الذي يصنع ما يقارب 80% من أشباه الموصلات التي نستخدمها اليوم في أجهزتنا وسياراتنا فإن مصانع شركات السيارات الصينية حجزوا كميات كبيرة من هذه الرقائق لمصانعهم قبل بداية الأزمة مما أدى إلى توفر هذه الرقائق التي تعمل على تشغيل أجهزة السيارة فأصبح لديهم مخزوناً ومواداً متوفرة لصناعة السيارات وفي ظل الأزمة الحالية كان لديهم مخزون جيد حتى في سوق السيارات السعودي.

منقول عن جريدة الرياض