هاباج-لويد تُطلق خدمة SE5 الجديدة ضمن إعادة هيكلة شبكة الشرق الأقصى – أوروبا

أعلنت هاباج-لويد عن سلسلة من التغييرات في شبكة الشرق الأقصى – أوروبا التابعة لها في إطار تعاون جيميني، بما في ذلك إطلاق خدمة جديدة هي خدمة آسيا – جنوب أوروبا 5 (SE5).
ومن المقرر أن تبدأ هذه التعديلات في نوفمبر 2026، وستشمل ست خدمات تربط آسيا بشمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط.
وحسب تقرير صادر عن الشركة، اطلعت عليه “ المال” تتضمن هذه التغييرات تعديل مواعيد الموانئ، وإضافة محطات توقف، وتحسين الربط عبر محاور رئيسية في البحر الأبيض المتوسط.
وأشارت إلى أن خدمة SE5 الجديدة تربط آسيا بغرب البحر الأبيض المتوسط
ستوفر خدمة SE5 الجديدة رحلات مباشرة من وسط وجنوب الصين إلى غرب البحر الأبيض المتوسط، مرورًا بالجزيرة الخضراء في إسبانيا وطنجة المتوسط في المغرب.
كما ستوفر الخدمة رحلات متابعة إلى غرب أفريقيا عبر طنجة.
سيكون مسارها المينائي كالتالي:
شنغهاي – شيامن – تانجونغ بيليباس – قناة السويس – الجزيرة الخضراء – طنجة المتوسط – الجزيرة الخضراء – قناة السويس – شيامن.
ستكون السفينة الأولى هي ميرسك أدرنة، الرحلة 647W، والمقرر أن ترسو في شنغهاي في 22 نوفمبر 2026.
وأكدت أن خدمات البحر الأبيض المتوسط ستشهد مزيدًا من التغييرات، كما يتقوم هاباج-لويد أيضًا خدماتها SE1 وSE2 وSE3 وSE4.
ومن المقرر أن تستبدل خدمة SE1 توقفها في الجزيرة الخضراء بتوقفات في موانئ شرق وغرب بورسعيد، كما ستُضاف كولومبو إلى المسار المتجه شرقًا، مما يعزز الربط بين البحر الأدرياتيكي وسريلانكا وشبكة آسيا الأوسع.
ستستبدل خدمة SE2 توقفها غربًا في طنجة بتوقف في بورسعيد، وستُضيف توقفًا جديدًا غربًا في صلالة. وستستمر في خدمة فالنسيا وبرشلونة ولا سبيتسيا وجنوة وفادو ليغوري.
في غضون ذلك، ستُشغّل خدمة SE3 مسارًا مُبسّطًا في البحر الأبيض المتوسط عبر بورسعيد ودمياط. وسيتم إلغاء رحلتها المتجهة شرقًا إلى كولومبو.
أما خدمة SE4، فستضيف نانشا في جنوب الصين، وستُلغي شنغهاي من مسارها. كما ستُضيف رحلة متجهة غربًا إلى دمياط، إلى جانب رحلتها الحالية إلى بورسعيد.
ستُعزز هذه التغييرات الروابط بين أسواق التصدير الآسيوية وموانئ البحر الأبيض المتوسط، مع توسيع نطاق الربط عبر المراكز الإقليمية.
وتُصبح روتردام أول ميناء أوروبي على خط NE1، كما ستُراجع شركة هاباج-لويد أيضًا خدمة نورث يوروب إكسبريس 1 (NE1).
وبموجب المسار الجديد، ستُصبح روتردام أول ميناء أوروبي، بينما سيتم إلغاء طنجة.
وستُشغّل الخدمة المُعدّلة عبر نينغبو، وشنغهاي، وتانجونغ بيليباس، وروتردام، وفيلهلمسهافن، وبريمرهافن، وصلالة، وسنغافورة.
ستكون سفينة “موسكو ميرسك”، الرحلة رقم 646W، أولى السفن المتأثرة، والمقرر وصولها إلى نينغبو في 13 نوفمبر 2026.
وسيتم تطبيق تعديلات الشبكة تدريجياً ابتداءً من منتصف نوفمبر، حيث ستنتقل كل خدمة على حدة وفقاً لجدول رحلاتها المعلن.



