أسعار شحن الحاويات بين آسيا وأوروبا ترتفع بنسبة 7% بعد 13 أسبوعًا من الانخفاض

أشارت شركة دروري لأبحاث الشحن إلى ارتفاع واسع النطاق، لكنها أوضحت أن هذا الانتعاش يأتي في أعقاب عودة الطلب بعد انتهاء عطلة الأسبوع الذهبي بالصين.
وأكد تقرير الشركة الاستشارية أن أسعار الشحن البحري شهدت انتعاشًا في جميع خطوط الشحن البحري الرئيسية للحاويات تقريبًا، خلال الأسبوع المنتهي في 15 أكتوبر، وذلك بعد فترة طويلة من الانخفاض.
ووفق آخِر تحديث لمؤشر دروري للحاويات، بلغ متوسط سعر شحن حاوية بطول 40 قدمًا 4485 دولارًا أمريكيًّا، بزيادة قدرها 3% عن الأسبوع السابق.
إلا أن الاتجاه السائد على الممرات بين آسيا وأوروبا كان المحرّك الرئيسي لهذا الارتفاع، على وجه التحديد، بالنسبة للشحنات من شنغهاي بالصين إلى جنوة جنوب البحر المتوسط، ارتفعت تكلفة شحن حاوية بطول 40 قدمًا بنسبة 7% لتصل إلى 3945 دولارًا، بزيادة قدرها 117% عن العام السابق، بينما ارتفعت تكلفة الشحن من الميناء الصيني إلى روتردام بنسبة 6% لتصل إلى 3522 دولارًا (+111%).
وهذه هي الزيادات الأولى بعد 13 أسبوعًا متتاليًا من الانخفاض، ومع ذلك، من غير الواضح إلى متى سيستمر هذا الاتجاه، وفقًا لدروري التي أكدت أن انتعاش حركة الشحن عبر قناة السويس، بالإضافة إلى انخفاض معدل إلغاء الرحلات من قِبل شركات النقل، سيوفر مزيدًا من السعة على هذين المسارين.
كما أشار التقرير إلى أن العديد من الشركات بدأت بفرض رسوم إضافية على جميع أنواع الشحنات، مما قد يرفع متوسط الأسعار إلى ما بين 4500 و4800 دولار، ومع ذلك، ونظرًا لزيادة توافر مساحة الشحن في الأسبوع المقبل، فقد خلصوا إلى أنهم يتوقعون استقرار الأسعار.
فيما سُجل ارتفاع طفيف أيضًا على خط الشحن من ميناء شنغهاي إلى لوس أنجلوس، حيث بلغت الزيادة 3%، ليصل سعر شحن حاوية بطول 40 قدمًا إلى 7884 دولارًا؛ أي بزيادة قدرها 259% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.
إلا أن أسعار الشحن من شنغهاي إلى نيويورك خالفت هذا الاتجاه قليلًا، إذ انخفضت بنسبة 1%، هذا الأسبوع، لتصل إلى 10220 دولارًا (بزيادة قدرها 211% مقارنةً بالأسبوع نفسه من عام 2025).
ولوحظت تقلبات محدودة على خط الشحن عبر المحيط الأطلسي، حيث انخفضت أسعار الشحن على خط روتردام-نيويورك بنسبة 1% لتصل إلى 3075 دولارًا، بينما ارتفعت في الاتجاه المعاكس بنسبة 2% لتصل إلى 1130 دولارًا.
ويتوقع المحللون عمومًا زيادة في الواردات، ولا سيما إلى الولايات المتحدة، نتيجة تنشيط الأسواق بعد عطلة الأسبوع الذهبي في الصين.
وبشكل عام، قال تقرير دروري لأبحاث الشحن إنه يتوقع بعض التقلبات في أسعار شحن الحاويات البحرية العالمية على المدى القصير، بسبب انتعاش الطلب بعد انتهاء هذه العطلات، بالإضافة إلى تعديلات الطاقة الاستيعابية، وبالطبع، حالة عدم اليقين الجيوسياسي التي لا تزال تؤثر على ظروف السوق.



