منصة جديدة تقلص الوقت اللازم لإعداد خطط رحلات بحرية متوافقة مع اللوائح
أطلقت شركة “Teledyne Raymarine Commercial” نظام “MyRA 2.0″، وهو نظام لتخطيط الرحلات البحرية يعمل عبر المتصفح، صُمم لربط فرق العمل على متن السفن ونظيرتها في المكاتب البرية، مع تقليل الوقت المستغرق لإعداد خطط رحلات متوافقة مع اللوائح التنظيمية.
تجمع المنصة بين بيانات المسار، ومعلومات الطقس، والمتطلبات التنظيمية، وعمليات التحقق الآلي ضمن سير عمل موحد.
كما يتكامل النظام مع أنظمة عرض المعلومات والخرائط الإلكترونية (ECDIS) الخاصة بـ “Raymarine”، ويمكنه إنشاء خطط رحلات جاهزة للاستخدام المباشر على متن السفن.
ويقوم “MyRA 2.0” بمقارنة المسارات المقترحة مع حالة الخرائط البحرية، وقيود المسارات، وإشعارات البحارة، والتحذيرات الملاحية.
وأشارت “Raymarine” إلى أن هذه العملية ستحد من العمل اليدوي وتساعد المشغلين على الالتزام بمتطلبات اتفاقية “SOLAS” (سلامة الأرواح في البحار) المتعلقة بتخطيط الرحلات، ومتطلبات رقابة دولة الميناء، ومعايير التدقيق والتقييم الفني.
ونظراً لأن النظام يعمل عبر الويب، فلا يحتاج المستخدمون إلى تثبيت برمجيات محلية؛ إذ يمكن للملاحين وموظفي الأسطول العمل بناءً على معلومات الرحلة ذاتها وبشكل شبه فوري، مع توفير سجلات للأنشطة تتيح تتبع العمليات ومراجعتها لفرق الشؤون البحرية والعمليات والصحة والسلامة والجودة والبيئة (HSQE).
وقال ستيفان ديمكي، المدير العام لشركة “Teledyne Raymarine Commercial”: “لقد أصبح تخطيط الرحلات البحرية أكثر تعقيداً مع سعي المشغلين للموازنة بين السلامة والامتثال التنظيمي والكفاءة التشغيلية.
ويساعد نظام ‘MyRA 2.0’ شركات الشحن على تخطيط الرحلات بسرعة أكبر وبمستوى أعلى من الاتساق، وذلك من خلال الجمع بين تقنياتنا الموثوقة لتحديد المسارات، والتحقق الآلي، وآليات التعاون بين السفينة والشاطئ”.
يعتمد النظام على قاعدة بيانات المسارات العالمية الخاصة بـ “Raymarine Commercial”، والتي يتم تحديثها باستمرار من قبل متخصصين في المجال البحري.
كما يدعم النظام تحديد المسارات مع مراعاة أحوال الطقس واستهلاك الوقود، واستخدام نماذج خاصة بالشركة، وتخصيص مخرجات خطة الرحلة، وتبادل البيانات بشكل آمن.
يستند نظام “MyRA 2.0” إلى تقنية الملاحة الرقمية الخاصة بشركة “ChartWorld”، التي استحوذت عليها “Teledyne Raymarine Commercial”. وكانت خدمة “MyRA” السابقة من “ChartWorld” تُنشئ خططاً جاهزة لأنظمة (ECDIS) بالاعتماد على شبكات المسارات، وبيانات الموانئ، والخرائط الإلكترونية، وبيانات أعماق المياه (قياس الأعماق)، وتوقعات الطقس، وخصائص السفن.
وذكرت “Raymarine” أن سير العمل المترابط هذا سيوفر لموظفي المكاتب البرية رؤية أوضح لمراحل إعداد الرحلة، ويساعد في توحيد معايير التخطيط عبر الأساطيل البحرية.
تتضمن مجموعة منتجات الشركة الأوسع نطاقاً أيضاً نظام “MyFleet”، الذي يتيح للمكاتب مراجعة الرحلات، وتطبيق مسارات الملاحة المعتمدة على أحوال الطقس، ومراقبة الأداء التشغيلي.
