أعادت شركتا CMA CGM وTarros تصميم مسار خدمة “Med Pendulum” (المعروفة اختصاراً بـ MPS/GPS)، حيث تم إلغاء محطة التوقف في ميناء “ليكسويس” (Leixoes) وإلغاء محطة التوقف في ميناء “ساليرنو” (Salerno) خلال رحلة العودة (المتجهة شرقاً)، وذلك وفقاً لبيانات “Dynaliners” لأبحاث الشحن.

وبموجب الترتيب الجديد، ستتبع الخدمة مسار الدوران التالي: سيتوبال – مارسيليا – جنوة – لا سبيتسيا – بيرايوس – بيروت – اللاذقية – مرسين – الإسكندرية – ساليرنو – لا سبيتسيا – جنوة – برشلونة.

وتعمل على هذا الخط ست سفن حاويات تتراوح سعتها بين 1200 و1850 حاوية نمطية (TEU)، حيث تستغرق الرحلة الكاملة (ذهاباً وإياباً) ستة أسابيع.

وتعمل الخدمة وفق هذا النظام الجديد منذ 2 أكتوبر، وذلك عقب مغادرة السفينة “Vento di Levante” (بسعة 1781 حاوية نمطية) لميناء سيتوبال.

وقد أعلنت شركة CMA CGM أنه سيتم خدمة ميناء “ليكسويس” عبر سفن التغذية (feeder) انطلاقاً من سيتوبال، وذلك باستخدام خدمتي PGE (الساحل الشرقي للبرتغال) وPGW (بوابة البرتغال الغربية) اللتين تربطان البرتغال بشمال أوروبا.

كما سيكون الوصول إلى الميناء البرتغالي متاحاً أيضاً عبر خدمات النقل متعدد الوسائط التي تعتمد على السكك الحديدية.

منقول عن موقع المال نيوز