• لديك أي أسئلة؟
  • 01288558880
  • admin@exporttoday.net
export-today-logo-egexport-today-logo-egexport-today-logo-egexport-today-logo-eg
  • الرئيسية
  • أحدث الأخبار
  • التصنيفات
    • التصدير
    • الاقتصاد
    • قرارات حكومية
    • الصناعة
    • الزراعة والطعام
    • الاتفاقات الدولية
  • انفوجراف
✕
لا يوجد نتائج شاهد كل النتائج

أوروبا بلا أوراق.. من قائد صناعي إلى ساحة غزو اقتصادي

نشرت من قبل التصدير اليوم في يونيو 9, 2026
التصنيفات
  • اخبار عالمية
  • الاتفاقات الدولية
  • الاقتصاد
  • التصدير
  • الشحن و اللوجستك
العلامات

تتصاعد حدة المواجهة التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين ، في ظل موجة من التحذيرات الأوروبية المتصاعدة من الخطر ما بات يُعرف بـ”الصدمة الصينية الثانية”، التي باتت تهدد الصناعة الأوروبية في عقر دارها.

وقد أطلقت كلٌّ من فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وهولندا نداءات استغاثة تطالب بالتحرك العاجل لوقف هذا الغزو الاقتصادي، مستندةً إلى أرقام صادمة: فالصين وحدها صدّرت إلى الاتحاد الأوروبي ما قيمته 651 مليار دولار من السلع خلال العام الماضي، في مقابل استيرادها 233 مليار دولار فحسب من أوروبا.

وتكشف الأرقام عمق هشاشة المنظومة الصناعية الأوروبية؛ إذ تعتمد القارة العجوز على الصين في تأمين 90 بالمئة من مكوناتها الصناعية والتقنية الحساسة، فضلاً عن أن 98 بالمئة من واردات أوروبا من الألواح الشمسية تأتي من الصين. وزاد على ذلك اقتحام السيارات الكهربائية الصينية لمعاقل صناعة السيارات الأوروبية. والأشد إيلاماً أن القارة خسرت خلال ست سنوات فقط ما يزيد على مليون وظيفة صناعية جراء هذا الغزو، فيما تنزف ألمانيا وحدها نحو عشرة آلاف وظيفة كل شهر.

وفي هذا السياق، يقدّم عمرو عبده، الشريك المؤسس لأكاديمية ماركت تريدر، قراءة تحليلية معمّقة خلال حديثه الى برنامج “بزنس مع لبنى” على سكاي نيوز عربية، كاشفاً عن أبعاد هذه الأزمة الهيكلية في ضوء معادلات القوة الاقتصادية والجيوسياسية المتحولة.

أوروبا بلا أوراق: خسارة الموقع التفاوضي

يرى عبده أن أوروبا وجدت نفسها في موقع “الخاسر الذي ليس لديه أي أوراق في لعبة التجارة العالمية”، مشيراً إلى أن المعادلة تغيّرت جذرياً؛ ففي الماضي كان الاتحاد الأوروبي يقبل العجز التجاري مع الصين لأنه يعوّض ذلك بالوصول إلى السوق الأميركية الضخمة.

بيد أن الولايات المتحدة ذاتها باتت تُمارس ضغوطاً جمركية متصاعدة على الاتحاد الأوروبي، لا سيما في أعقاب الاتفاقيات التجارية الأخيرة. وهكذا تجد أوروبا نفسها محاصرة بين ضغطين متزامنين: الصين من جهة، والولايات المتحدة من جهة أخرى.

البُعد الجيوسياسي: متغير جديد يُعقّد المشهد

يُضاف إلى ذلك أن البُعد الجيوسياسي بات عاملاً مستقلاً يُعقّد المعادلة التجارية بصورة متزايدة. يقول عبده إن “الحرب التجارية أصبح فيها طابع جيوسياسي”، بمعنى أن السياسات الصناعية باتت تتشابك مع القرارات السياسية. ونتيجة لذلك، فإن الضغوط الصناعية الأميركية والصينية المتصاعدة ستُلقي بظلالها على التنافسية الأوروبية بصورة أشد مما كانت عليه في أي وقت مضى.

وتتجلى محدودية الخيارات الأوروبية في أرقام دالة يستشهد بها المحلل؛ إذ تستورد أوروبا 80 بالمئة من احتياجاتها للبنية التحتية الرقمية من الصين والولايات المتحدة معاً، كما تعتمد على الصين في توفير 90 بالمئة من المكونات الضرورية لمسيرة التحول في قطاع الطاقة. وفي ضوء محدودية الخيارات الاستراتيجية أمام أوروبا في القطاعات الحيوية كافة، فهي قد ترضى ببعض التنازلات خاصة مع الولايات المتحدة، التي لا تملك أوراقاً بديلة عن التعامل معها.

منقول عن موقع سكاى نيوز عربية

Share
0
التصدير اليوم
التصدير اليوم

منشورات ذات الصلة

أكتوبر 24, 2026

ابو المكارم ..المشاركة تستهدف فتح أسواق جديدة وتعزيز فرص التعاون التجاري بين مصر والصين


اقرأ أكثر
أكتوبر 24, 2026

قناة السويس تعود إلى قلب الخريطة الملاحية العالمية


اقرأ أكثر
أكتوبر 24, 2026

«مصر تنطلق بالتصدير».. مبادرة جديدة لزيادة الصادرات المصرية


اقرأ أكثر

Comments are closed.

بوابة التصدير اليوم هي بوابة إخبارية على الإنترنت متخصصة في تقديم خدماتها الإخبارية في كل ما هو متعلق بالتصدير والشركات والاقتصاد والأسواق والبنوك والشحن والاستثمار بالإضافة  لتغطية  للأخبار السياسية  المتعلقة  بالتصدير.

احدث التعليقات

  • مايو 27, 2025

    ليلى عبد النبى علق على تصدير 4130 رسالة غذائية خلال أسبوع.. والسعودية أكبر الأسواق المستقبلة

  • مارس 3, 2025

    ما تم نشره عن اجتماع مجلس الإدارة فبراير 2025 – Chemical علق على ابو المكارم : ورقة عمل بكيفية زيادة صادرات القطاع والارقام المستهدفة “الاحبار والبولي ايثلين والبروبلين تستفيد من المبادرة الأخيرة لدعم القطاعات الصناعية ذات الأولوية”

روابط هامة

  • موقع صنع في مصر
  • وزارة التجارة والصناعة
  • وزارة الاستثمار
  • هيئة تنمية الصادرات
  • هيئة المعارض والمؤتمرات

المشاركات الاخيرة

  • ابو المكارم ..المشاركة تستهدف فتح أسواق جديدة وتعزيز فرص التعاون التجاري بين مصر والصين
    أكتوبر 24, 2026
  • قناة السويس تعود إلى قلب الخريطة الملاحية العالمية
    أكتوبر 24, 2026
Export Today - © 2020-2026. Privacy Policy . Developed & Desgined by
لا يوجد نتائج شاهد كل النتائج
  • لا توجد ترجمات متاحة لهذه الصفحة
✕

التصنيفات

  • آلات التصنيع والتجهيز (7)
  • أثاث (47)
  • ألعاب وهدايا (1)
  • إضاءة (2)
  • اجهزة الكترونية (40)
  • اخبار عالمية (12٬027)
  • اراء و تقارير (254)
  • الأمن والحماية (10)
  • الاتفاقات الدولية (6٬001)
  • الاستثمار (9٬067)
  • الاقتصاد (19٬701)
  • البناء والديكور (303)
  • التصدير (11٬075)
  • التعبئة والتغليف والطباعة (53)
  • التعدين والمعادن والطاقة (1٬869)
  • الحقائب  والصناديق (53)
  • الزراعة (473)
  • الزراعة والطعام (1٬774)
  • الشحن و اللوجستك (3٬909)
  • الصناعة (4٬091)
  • الصناعة الخفيفة (21)
  • الغزل والنسيج (252)
  • الفنون والحِرَف (1)
  • اللوازم المكتبية (9)
  • المجالس التصديرية (1٬068)
  • المعدات والمكونات الصناعية (33)
  • انفوجراف (15)
  • شعبة المصدرين (529)
  • غير مصنف (2)
  • قرارات حكومية (2٬998)
  • قطع غيار واكسسوارات السيارات والدراجات الناري (269)
  • كيماويات (419)
  • ملابس واكسسوارات (369)
  • مميز (10٬185)
  • منتجات الكهرباء والالكترونيات (185)

إعلان

العلامات

أسبوع مصر للأعمال المستدامة الاستثمار الاستدامة التصدير التوسع الزراعة الصناعة المصرية الكوميسا المجلس التصديري المجلس التصديري للطباعة الموالح تصدير دعم الصادرات دعم الصادرات مصر للطيران سيارات كهربائية افريقيا صادرات

آخر المشاركات

  • ابو المكارم ..المشاركة تستهدف فتح أسواق جديدة وتعزيز فرص التعاون التجاري بين مصر والصين
    أكتوبر 24, 2026
  • قناة السويس تعود إلى قلب الخريطة الملاحية العالمية
    أكتوبر 24, 2026

تابعنا على:





بوابة التصدير اليوم

بوابة التصدير اليوم هي بوابة إخبارية على الإنترنت متخصصة في تقديم خدماتها الإخبارية في كل ما هو متعلق بالتصدير والشركات والاقتصاد والأسواق والبنوك والشحن والاستثمار بالإضافة  لتغطية  للأخبار السياسية  المتعلقة  بالتصدير.