ارتفع مؤشر دروري العالمي للحاويات (WCI) بنسبة 12% هذا الأسبوع ليصل إلى 2553 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، مدفوعا بارتفاع أسعار الشحن على خطوط التجارة عبر المحيط الهادئ وآسيا وأوروبا.

كما ارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 14% لتصل إلى 4252 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، بينما زادت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 10% لتصل إلى 3357 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا.

جاءت هذه الزيادات عقب تطبيق رسوم إضافية على الوقود في حالات الطوارئ ورسوم إضافية خلال موسم الذروة من قبل شركات النقل.

كما أعلن خط يانغ مينغ التايواني، عن زيادة عامة في الأسعار قدرها 2000 دولار أمريكي لكل حاوية بطول 40 قدما، اعتبارا من 15 مايو.

ووفقًا لدروري، أعلنت شركات النقل أيضًا عن إلغاء سبع رحلات بحرية على طريق التجارة عبر المحيط الهادئ الأسبوع المقبل في إطار استمرارها في إدارة الطاقة الاستيعابية.

على خط التجارة بين آسيا وأوروبا، ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 20% لتصل إلى 3701 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، بينما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 11% لتصل إلى 2413 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا.

ورفعت شركات الشحن أسعار الشحن بجميع أنواعه وخفضت طاقتها الاستيعابية خلال شهر مايو، وأوضحت شركة دروري أن موسم الذروة بين آسيا وأوروبا يبدأ مبكرا من المعتاد بسبب زيادة الحجوزات، ومحدودية مساحة السفن، والاضطرابات المرتبطة بالنزاع الأمريكي الإسرائيلي الإيراني المستمر.

لا تزال التوترات في الشرق الأوسط حول مضيق هرمز والبحر الأحمر تؤثر على معنويات السوق. وتظل شركات النقل البحري حذرة بشأن مساراتها وعملياتها مع ارتفاع أسعار الوقود البحري وتناقص مساحة السفن المتاحة.

تتوقع شركة دروري استمرار ارتفاع أسعار الشحن الأسبوع المقبل مع استمرار شركات النقل في إلغاء الرحلات البحرية و اعتماد استراتيجيات مرنة لإدارة السعة، وفرض رسوم إضافية.

منقول عن موقع المال نيوز