تشمل مينائي دمياط وبورسعيد

قررت شركة ميرسك للشحن إجراء تغييرات على خدماتها بين آسيا وأوروبا، خلال شهر أبريل المقبل.

وأضافت الشركة أن هذا التحديث يأتي بهدف ضمان استمرارية سلسلة التوريد الخاصة بعملائها مع توفير الاتصال والمرونة اللازمين، ليتم تحسين شبكة “ميرسك” لتقديم جداول أكثر موثوقية في المواعيد.

وبالنسبة للخدمة بين آسيا وأوربا المعروفة بـ (AE1) ستشمل موانئ أنتويرب، بلجيكا. ولن يتوقف بعد الآن عند طنجة ميناء (TC1)، المغرب.

وكان المسار السابق لهذه الخدمة تشمل شنغهاي – يانتيان – تانجونغ بيليباس – روتردام – هامبورج – بوابة لندن – طنجة (TC1) – طنجة (TC3) – سنغافورة

بينما سيكون المسار الجديد ” شنغهاي – يانتيان – تانجونغ بيليباس – روتردام – هامبورج – أنتويرب – بوابة لندن – طنجة (TC3) – سنغافورة “.

وبالنسبة للخدمة آسيا – أوروبا 2 (AE2) أوضحت أنه لا تغييرات على هذا المسار، حيث يشمل المسار الحالي ” نينغبو – شنغهاي – تانجونغ بيليباس – طنجة (TC1) – طنجة (TC3) – فيلهلمسهافن – بريمرهافن – روتردام – صلالة – ​​سنغافورة “.

و بالنسبة للخدمة آسيا أوروبا 3 (AE3)، والذي يربط آسيا بأوروبا، رحلات إلى يانتيان، الصين؛ آرهوس، الدنمارك؛ جوتنبرج، السويد؛ وساوثامبتون، المملكة المتحدة. ولن تشمل الخدمة بعد الآن رحلات إلى نينغبو، الصين؛ والجزيرة الخضراء، إسبانيا.

وسيضيف رحلات إلى يانتيان، الصين؛ آرهوس، الدنمارك؛ جوتنبرج، السويد؛ وساوثامبتون، المملكة المتحدة، حيث كان المسار السابق لهذه الخدمة ” شنغهاي – نينغبو – تانجونغ بيليباس – الجزيرة الخضراء – بوابة لندن – روتردام – الجزيرة الخضراء – سنغافورة ” ، ليكون المسار الجديد ” شنغهاي – يانتيان – تانجونغ بيليباس – بوابة لندن – آرهوس – جوتنبرج – روتردام – ساوثهامبتون – سنغافورة “.

وبالنسبة لخدمة خط آسيا – أوروبا 5 (AE5) ، فمن المقرر أن يضيف خط AE5، الذي يربط آسيا بأوروبا، رحلات إلى نينغبو في الصين والجزيرة الخضراء في إسبانيا. وسيتوقف في بريمرهافن بألمانيا قبل هامبورج. ولن يتوقف في يانتيان بالصين، وآرهوس بالدنمارك، وجوتنبرج بالسويد.

كما سيتم إجراء التغييرات في مسار الرحلات، مع تمييز الرحلات الجديدة والمعدلة بخط عريض، وكان المسار السابق، لهذه الخدمة تشمل ” تشينغداو – يانتيان – تانجونغ بيليباس – بوابة لندن – هامبورج – بريمرهافن – آرهوس – جوتنبرج – روتردام – تانجونغ بيليباس” ، ليصبح المسار الجديد ” تشينغداو – نينغبو – تانجونغ بيليباس – بوابة لندن – بريمرهافن – هامبورج – روتردام – الجزيرة الخضراء – تانجونغ بيليباس “.

وبالنسبة لخط آسيا أوروبا 11 (AE11) أشارت “ميرسك” إلى أنه لا تغييرات على المسار الحالي لهذه الخدمة، ويشمل المسار الحالي، شنغهاي – يانتيان – تانجونغ بيليباس – طنجة (TM2) – فالنسيا – برشلونة – لا سبيتسيا – جنوة – فادو ليغوري – سنغافورة.

وبالنسبة لخط آسيا أوروبا 12 (AE12)، سيتم إضافة خط AE12، الذي يربط آسيا والبحر الأبيض المتوسط ​​وأوروبا، رحلات إلى الجزيرة الخضراء بإسبانيا وسنغافورة. ولن تتوقف الخدمة بعد الآن في شرق بورسعيد بمصر وكولومبو بسريلانكا.

وذكرت الشركة أن خط آسيا أوروبا (AE12) كان مساره السابق موانئ نينغبو – شنغهاي – تانجونغ بيليباس – بورسعيد الشرقية – كوبر – رييكا – بورسعيد الشرقية – كولومبو، ليكون المسار الجديد، نينغبو – شنغهاي – تانجونغ بيليباس – الجزيرة الخضراء – كوبر – رييكا – الجزيرة الخضراء – سنغافورة.

كما ستُجري ميرسك وهاباج-لويد، عند الإمكان، تغييرات على رحلات AE12 وAE15 لتشمل عبور البحر الأحمر وقناة السويس في وقت لاحق، وفق ما أعلنته ميرسك.

وأكدت “ميرسك” أن رحلة آسيا أوروبا 15 (AE15)، من المقرر أن تضيف رحلة AE15، والتي تربط آسيا والبحر الأبيض المتوسط ​​وأوروبا، رحلات إلى دمياط، مصر، وكولومبو، سريلانكا.

ولن تتوقف الرحلة بعد الآن في إزميت، تركيا، وإسطنبول، تركيا، كما يستند قرار إجراء هذا التغيير إلى نجاح الشبكة.

وأوضحت “ميرسك” أنها تعمل على تطوير خدمات النقل البحري في تركيا، مع الاستمرار في توفير اتصال عالي المستوى من خلال رحلاتنا المكوكية الموثوقة عبر بورسعيد ودمياط.

وأشارت الشركة إلى أن هناك بعض التغييرات على مسار بعض الرحلات، حيث كان مساء عرض الرحلات السابق ” تشينغداو – غوانغيانغ – نينغبو – تانجونغ بيليباس – شرق بورسعيد – إزميت – إسطنبول – شرق بورسعيد – سنغافورة، ليكون المسار الجديد ” تشينغداو – غوانغيانغ – نينغبو – تانجونغ بيليباس – بورسعيد – دمياط – كولومبو – سنغافورة” .

منقول عن موقع المال نيوز