في ضوء إعلان شركات الشحن عن إلغاء 63 رحلة بحرية في فبراير مقارنة بـ 27 رحلة في يناير

انخفض مؤشر دروري العالمي للحاويات (WCI) بنسبة 5% إلى2107 دولارات أمريكية لكل حاوية بطول 40 قدمًا هذا الأسبوع.

ويمثل هذا الانخفاض الأسبوع الثالث على التوالي من تراجع الأسعار، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض الأسعار على طرق التجارة عبر المحيط الهادئ وبين آسيا وأوروبا.

كما انخفضت أسعار الشحن الفوري من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 7% لتصل إلى 2969دولارًا أمريكيا للحاوية الواحدة بطول 40قدمًا.

كما انخفضت الأسعار من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 4% لتصل إلى 2442 دولارا أمريكيا للحاوية الواحدة بطول 40قدمًا.

وأعلنت شركات الشحن عن إلغاء 63 رحلة بحرية في فبراير مقارنة بـ 27 رحلة في يناير، ولا يزال الطلب ضعيفاً قبيل إغلاق المصانع بمناسبة رأس السنة الصينية.

وتتوقع شركة دروري المتخصصة في أبحاث الشحن البحري، أن تستمر أسعار النوالين الفورية في الانخفاض خلال الأسابيع المقبلة.

كما استمر انخفاض أسعار الشحن الفوري على خطوط التجارة بين آسيا وأوروبا للأسبوع الثالث على التوالي.

وانخفضت الأسعار على خط شنغهاي روتردام بنسبة 5% لتصل إلى 2379 دولارًا أمريكيا للحاوية الواحدة (40قدمًا).

كما انخفضت الأسعار على خط شنغهاي جنوة بنسبة 6% لتصل إلى 3293 دولارًا أمريكيا للحاوية الواحدة (40قدمًا).

وتتبنى شركات الشحن استراتيجيات متباينة للتعامل مع قناة السويس في ظل انخفاض الأسعار.

وتقوم شركة CMA CGMبسحب خدماتها بين آسيا وأوروبا من المنطقة، وتخطط شركة میرسك لاستئناف رحلاتها المنتظمة من الهند إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة عبر القناة.

وتشير القرارات التشغيلية المتضاربة إلى أن الطاقة الاستيعابية الفعالة للشحن ستعاد إلى السوق تدريجيا بدلا من دفعة واحدة. يتيح هذا النهج التدريجي لشركات النقل تقييم المخاطر بدقة وتعديل شبكاتها المستقبلية، مما يمنع انهيارًا كارثيا في أسعار الشحن الفورية.

منقول عن موقع المال نيوز