ترحيب من منظمات الملاحة بوقف الرسوم الجمركية بين الصين والولايات المتحدة لمدة عام
ترحيب من منظمات الملاحة بوقف الرسوم الجمركية بين الصين والولايات المتحدة لمدة عام
رحبت غرفة الشحن الدولية (ICS) بالتقارير التي تفيد باتفاق الولايات المتحدة والصين على تعليق رسوم الموانئ بموجب المادة 301 لمدة عام.
وقد أجرت الغرفة مشاورات مع الممثل التجاري الأمريكي (USTR) والحكومة الصينية طوال فترة التحقيق، وتتطلع الغرفة إلى تأكيد رسمي وتفاصيل إضافية.
كما يشمل التعليق المعلن عنه الصناعات البحرية واللوجستية وبناء السفن في الصين.
وأفادت التقارير بأن الصين وافقت بالمثل على تعليق الإجراءات المضادة التي تستهدف السفن المرتبطة بالولايات المتحدة.
ووصفت ICS هذا التطور بأنه خطوة إيجابية لقطاع الشحن العالمي.
وقالت المنظمة إن “ICS” تدعم الجهود الرامية إلى تعزيز بناء السفن في الولايات المتحدة، حيث تعمل الحمولة التجارية الإضافية على تعزيز الكفاءة والقدرة التنافسية في القطاع البحري العالمي”.
وأكدت منظمة ICS أن رسوم الموانئ، التي فرضها مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) لأول مرة في 14 أكتوبر 2025، والتي طبقتها الصين، تسببت في اضطرابات كبيرة في حركة الشحن والتجارة العالمية.
وأكدت المنظمة التزامها بتمكين حركة التجارة بحرية وكفاءة وتعهدت بالعمل مع الحكومات والشركاء الدوليين لتجنب المزيد من الاضطرابات.
وفي نفس السياق، أشارت شركة سبلاش المتخصصة في الشحن البحري، أن جولة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كانت من أهم الأحداث الأخيرة المؤثرة على الشحن البحري العالمي، خاصة بعد أن شهد لقاؤه مع نظيره الصيني، شي جين بينغ، أمس، تعليق رسوم الموانئ المتبادلة لمدة عام، وهو ما أدى إلى ارتفاع ملحوظًا في أسعار ناقلات البضائع السائبة (باناماكس) مع التزام الصين باستئناف شراء كميات كبيرة من الحبوب الأمريكية.
وكانت اجتماعات ترامب السابقة هذا الأسبوع مع قادة اليابان وكوريا الجنوبية قد أسفرت عن التزامات كبيرة في مجال بناء السفن من هاتين القوتين الصناعيتين في شرق آسيا.
وشارك شخصيات بارزة من قطاع الشحن إلى جانب ناريندرا مودي في أسبوع الهند البحري 2025، حيث أعلن رئيس الوزراء الهندي عن العديد من المبادرات الطموحة في مجال الشحن، بما في ذلك إنشاء شركة وطنية لنقل الحاويات، بينما استثمرت شركتا APM Terminals وDP World ما مجموعه 7 مليارات دولار في مشاريع موانئ جديدة في الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم.
وشهدت أسعار ناقلات النفط الخام الكبيرة (VLCC) ارتفاعًا كبيرًا هذا الأسبوع، مما يدعم توقعات شركة سبلاش، الشقيقة التي تشير إلى أن عام 2025 في طريقه ليكون أفضل عام لأرباح ناقلات النفط بشكل عام منذ عقد من الزمن.
رحبت غرفة الشحن الدولية (ICS) بالتقارير التي تفيد باتفاق الولايات المتحدة والصين على تعليق رسوم الموانئ بموجب المادة 301 لمدة عام.
وقد أجرت الغرفة مشاورات مع الممثل التجاري الأمريكي (USTR) والحكومة الصينية طوال فترة التحقيق، وتتطلع الغرفة إلى تأكيد رسمي وتفاصيل إضافية.
كما يشمل التعليق المعلن عنه الصناعات البحرية واللوجستية وبناء السفن في الصين.
وأفادت التقارير بأن الصين وافقت بالمثل على تعليق الإجراءات المضادة التي تستهدف السفن المرتبطة بالولايات المتحدة.
ووصفت ICS هذا التطور بأنه خطوة إيجابية لقطاع الشحن العالمي.
وقالت المنظمة إن “ICS” تدعم الجهود الرامية إلى تعزيز بناء السفن في الولايات المتحدة، حيث تعمل الحمولة التجارية الإضافية على تعزيز الكفاءة والقدرة التنافسية في القطاع البحري العالمي”.
وأكدت منظمة ICS أن رسوم الموانئ، التي فرضها مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) لأول مرة في 14 أكتوبر 2025، والتي طبقتها الصين، تسببت في اضطرابات كبيرة في حركة الشحن والتجارة العالمية.
وأكدت المنظمة التزامها بتمكين حركة التجارة بحرية وكفاءة وتعهدت بالعمل مع الحكومات والشركاء الدوليين لتجنب المزيد من الاضطرابات.
وفي نفس السياق، أشارت شركة سبلاش المتخصصة في الشحن البحري، أن جولة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كانت من أهم الأحداث الأخيرة المؤثرة على الشحن البحري العالمي، خاصة بعد أن شهد لقاؤه مع نظيره الصيني، شي جين بينغ، أمس، تعليق رسوم الموانئ المتبادلة لمدة عام، وهو ما أدى إلى ارتفاع ملحوظًا في أسعار ناقلات البضائع السائبة (باناماكس) مع التزام الصين باستئناف شراء كميات كبيرة من الحبوب الأمريكية.
وكانت اجتماعات ترامب السابقة هذا الأسبوع مع قادة اليابان وكوريا الجنوبية قد أسفرت عن التزامات كبيرة في مجال بناء السفن من هاتين القوتين الصناعيتين في شرق آسيا.
وشارك شخصيات بارزة من قطاع الشحن إلى جانب ناريندرا مودي في أسبوع الهند البحري 2025، حيث أعلن رئيس الوزراء الهندي عن العديد من المبادرات الطموحة في مجال الشحن، بما في ذلك إنشاء شركة وطنية لنقل الحاويات، بينما استثمرت شركتا APM Terminals وDP World ما مجموعه 7 مليارات دولار في مشاريع موانئ جديدة في الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم.
وشهدت أسعار ناقلات النفط الخام الكبيرة (VLCC) ارتفاعًا كبيرًا هذا الأسبوع، مما يدعم توقعات شركة سبلاش، الشقيقة التي تشير إلى أن عام 2025 في طريقه ليكون أفضل عام لأرباح ناقلات النفط بشكل عام منذ عقد من الزمن.
رحبت غرفة الشحن الدولية (ICS) بالتقارير التي تفيد باتفاق الولايات المتحدة والصين على تعليق رسوم الموانئ بموجب المادة 301 لمدة عام.
وقد أجرت الغرفة مشاورات مع الممثل التجاري الأمريكي (USTR) والحكومة الصينية طوال فترة التحقيق، وتتطلع الغرفة إلى تأكيد رسمي وتفاصيل إضافية.
كما يشمل التعليق المعلن عنه الصناعات البحرية واللوجستية وبناء السفن في الصين.
وأفادت التقارير بأن الصين وافقت بالمثل على تعليق الإجراءات المضادة التي تستهدف السفن المرتبطة بالولايات المتحدة.
ووصفت ICS هذا التطور بأنه خطوة إيجابية لقطاع الشحن العالمي.
وقالت المنظمة إن “ICS” تدعم الجهود الرامية إلى تعزيز بناء السفن في الولايات المتحدة، حيث تعمل الحمولة التجارية الإضافية على تعزيز الكفاءة والقدرة التنافسية في القطاع البحري العالمي”.
وأكدت منظمة ICS أن رسوم الموانئ، التي فرضها مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) لأول مرة في 14 أكتوبر 2025، والتي طبقتها الصين، تسببت في اضطرابات كبيرة في حركة الشحن والتجارة العالمية.
وأكدت المنظمة التزامها بتمكين حركة التجارة بحرية وكفاءة وتعهدت بالعمل مع الحكومات والشركاء الدوليين لتجنب المزيد من الاضطرابات.
وفي نفس السياق، أشارت شركة سبلاش المتخصصة في الشحن البحري، أن جولة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كانت من أهم الأحداث الأخيرة المؤثرة على الشحن البحري العالمي، خاصة بعد أن شهد لقاؤه مع نظيره الصيني، شي جين بينغ، أمس، تعليق رسوم الموانئ المتبادلة لمدة عام، وهو ما أدى إلى ارتفاع ملحوظًا في أسعار ناقلات البضائع السائبة (باناماكس) مع التزام الصين باستئناف شراء كميات كبيرة من الحبوب الأمريكية.
وكانت اجتماعات ترامب السابقة هذا الأسبوع مع قادة اليابان وكوريا الجنوبية قد أسفرت عن التزامات كبيرة في مجال بناء السفن من هاتين القوتين الصناعيتين في شرق آسيا.
وشارك شخصيات بارزة من قطاع الشحن إلى جانب ناريندرا مودي في أسبوع الهند البحري 2025، حيث أعلن رئيس الوزراء الهندي عن العديد من المبادرات الطموحة في مجال الشحن، بما في ذلك إنشاء شركة وطنية لنقل الحاويات، بينما استثمرت شركتا APM Terminals وDP World ما مجموعه 7 مليارات دولار في مشاريع موانئ جديدة في الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم.
وشهدت أسعار ناقلات النفط الخام الكبيرة (VLCC) ارتفاعًا كبيرًا هذا الأسبوع، مما يدعم توقعات شركة سبلاش، الشقيقة التي تشير إلى أن عام 2025 في طريقه ليكون أفضل عام لأرباح ناقلات النفط بشكل عام منذ عقد من الزمن.
رحبت غرفة الشحن الدولية (ICS) بالتقارير التي تفيد باتفاق الولايات المتحدة والصين على تعليق رسوم الموانئ بموجب المادة 301 لمدة عام.
وقد أجرت الغرفة مشاورات مع الممثل التجاري الأمريكي (USTR) والحكومة الصينية طوال فترة التحقيق، وتتطلع الغرفة إلى تأكيد رسمي وتفاصيل إضافية.
كما يشمل التعليق المعلن عنه الصناعات البحرية واللوجستية وبناء السفن في الصين.
وأفادت التقارير بأن الصين وافقت بالمثل على تعليق الإجراءات المضادة التي تستهدف السفن المرتبطة بالولايات المتحدة.
ووصفت ICS هذا التطور بأنه خطوة إيجابية لقطاع الشحن العالمي.
وقالت المنظمة إن “ICS” تدعم الجهود الرامية إلى تعزيز بناء السفن في الولايات المتحدة، حيث تعمل الحمولة التجارية الإضافية على تعزيز الكفاءة والقدرة التنافسية في القطاع البحري العالمي”.
وأكدت منظمة ICS أن رسوم الموانئ، التي فرضها مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) لأول مرة في 14 أكتوبر 2025، والتي طبقتها الصين، تسببت في اضطرابات كبيرة في حركة الشحن والتجارة العالمية.
وأكدت المنظمة التزامها بتمكين حركة التجارة بحرية وكفاءة وتعهدت بالعمل مع الحكومات والشركاء الدوليين لتجنب المزيد من الاضطرابات.
وفي نفس السياق، أشارت شركة سبلاش المتخصصة في الشحن البحري، أن جولة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كانت من أهم الأحداث الأخيرة المؤثرة على الشحن البحري العالمي، خاصة بعد أن شهد لقاؤه مع نظيره الصيني، شي جين بينغ، أمس، تعليق رسوم الموانئ المتبادلة لمدة عام، وهو ما أدى إلى ارتفاع ملحوظًا في أسعار ناقلات البضائع السائبة (باناماكس) مع التزام الصين باستئناف شراء كميات كبيرة من الحبوب الأمريكية.
وكانت اجتماعات ترامب السابقة هذا الأسبوع مع قادة اليابان وكوريا الجنوبية قد أسفرت عن التزامات كبيرة في مجال بناء السفن من هاتين القوتين الصناعيتين في شرق آسيا.
وشارك شخصيات بارزة من قطاع الشحن إلى جانب ناريندرا مودي في أسبوع الهند البحري 2025، حيث أعلن رئيس الوزراء الهندي عن العديد من المبادرات الطموحة في مجال الشحن، بما في ذلك إنشاء شركة وطنية لنقل الحاويات، بينما استثمرت شركتا APM Terminals وDP World ما مجموعه 7 مليارات دولار في مشاريع موانئ جديدة في الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم.
وشهدت أسعار ناقلات النفط الخام الكبيرة (VLCC) ارتفاعًا كبيرًا هذا الأسبوع، مما يدعم توقعات شركة سبلاش، الشقيقة التي تشير إلى أن عام 2025 في طريقه ليكون أفضل عام لأرباح ناقلات النفط بشكل عام منذ عقد من الزمن.ر
